Konuya cevap ver

Mesaj

<blockquote data-quote="POYRAZLI SALİH" data-source="post: 1583" data-attributes="member: 28">Ynt:&nbsp; eski 80-66SENİN SAYDIKLARINI BİTEK KLİMA HARİÇ 1998 DE FIAT UYGULADI SEN DAHA ORDAMISINKISACA Bİ KARŞILAŞTIRALIM&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; FIAT 70-66S DT&nbsp; &nbsp;&nbsp; TÜMOSAN 75-80 DTKGÜÇ (HP)&nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; =&nbsp; &nbsp; BELLİ DEĞİL&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 74 SİLİNDİR SAYISI =&nbsp; &nbsp; &nbsp; 4&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 4SİLİNDİR HACMİ&nbsp; =&nbsp; &nbsp;&nbsp; 3.6&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 3.6 AĞIRLIK&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; =&nbsp; 3870 NET AĞIRLIK&nbsp;&nbsp; EK AĞIRLIKLAR HARİÇ 3110 LASTİKLER ÖN&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; =&nbsp; 11.2 - 24&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 11.2 - 24 ARKA&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; =&nbsp; 16.9 - 30&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 16.9 - 30MAX. HIZ&nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; =&nbsp;&nbsp; 30KM&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 28.03 KMVİTES SEÇENEGİ&nbsp; =&nbsp; 12+12&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 12+3 VEYA 12+12HİDROLİK KAL. KAP. =&nbsp; 3300&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 2750KISACASI BU KADAR İKİSİ ARASINDAKİ FARK BİZİM MOTORUN TÜMODAN AŞŞA KALIR TEK YÖNÜ KLİMAAAAAAAAAA</blockquote>

[QUOTE="POYRAZLI SALİH, post: 1583, member: 28"] [b]Ynt: eski 80-66[/b] SENİN SAYDIKLARINI BİTEK KLİMA HARİÇ 1998 DE FIAT UYGULADI SEN DAHA ORDAMISIN KISACA Bİ KARŞILAŞTIRALIM FIAT 70-66S DT TÜMOSAN 75-80 DTK GÜÇ (HP) = BELLİ DEĞİL 74 SİLİNDİR SAYISI = 4 4 SİLİNDİR HACMİ = 3.6 3.6 AĞIRLIK = 3870 NET AĞIRLIK EK AĞIRLIKLAR HARİÇ 3110 LASTİKLER ÖN = 11.2 - 24 11.2 - 24 ARKA = 16.9 - 30 16.9 - 30 MAX. HIZ = 30KM 28.03 KM VİTES SEÇENEGİ = 12+12 12+3 VEYA 12+12 HİDROLİK KAL. KAP. = 3300 2750 KISACASI BU KADAR İKİSİ ARASINDAKİ FARK BİZİM MOTORUN TÜMODAN AŞŞA KALIR TEK YÖNÜ KLİMAAAAAAAAAA [/QUOTE]

İnsan doğrulaması

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin