PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Traktörler
Tümosan
Teknik Bilgiler-Yorumlar
Euro 2 - Euro 3 Çalışmaları
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="emrecelik26" data-source="post: 79377" data-attributes="member: 144"><p><img src="http://www.zuludesigndepo.com/images/stage2_logo2.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.zuludesigndepo.com/images/stage3_logo.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><strong><span style="color: red">EURO 2 - EURO 3 Çalışmaları</span></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>ALÇELİK Çelik Yapı İnşaat San.ve Tic.A.Ş sahibi olduğu TÜMOSAN fabrikasında FIAT lisansı ile motor üretmektedir.FIAT’tan alınan lisans sona ermiş olup,Yeni bir lisans anlaşması da düşünülmemektedir.Fiat lisansı ile üretilen motor günümüzdeki standartların gerisinde kalmıştır.Dünyada özellikle Avrupa Birliğinde çevre koruma kurallarına uymak için üretilecek motorların emisyon değerlerini düzenleyen kurallar çok zorlayıcı hale gelmiştir.Avrupa Birliği yayınladığı direktiflerle önümüzdeki yıllarda Faz II ve Faz III standardını uymayan motorların kullanımını engelleyecektir. Bu durumu gözleyen TÜMOSAN Yönetimi pazarda kalmanın ancak yeni tip ve AB standartlarında motor üretmekle mümkün olacağı görüşünü benimsemiştir.Bu proje ile TÜMOSAN faz III ölçütlerini karşılayacak bir motor üretme yeteneğine ulaşmak istemektedir. Bu çalışma sonunda üretilecek prototip motorların Faz III (stage III) emisyon kriterlerini karşılaması sonucunda firma yeni ve ulusal ve uluslar arası pazarda rekabet edebilir yeni bir ürün elde edecektir.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Benzerlerinden farklı bir Çift döngülü MR-2 Yanma Odası ve silindir başına dört subap uygulaması yapılacaktır.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Yakıt-hava karışım oluşumu ve yanma süreçleri Türbülanslı Döngü ortamında gerçekleştirilen yöntemleri uygulayarak motorun güç ve yakıt ekonomisini %15-20 ’ye dek iyileştircek, duman (is), azot oksit ve eksik yanma ürünleri (CO, HC) emisyonlarının, motorun titreşim ve gürültü kalitesinin güncel standartların öngördüğü sınırlara ulaştıracak,bunların yanı sıra, motorun sentetik, bitkisel (Biodizel) ve petrol esaslı motor yakıtları ile verimli çalışacak bir motor tasarımı geliştirmek bu çalışmanın ana amacıdır.</strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="emrecelik26, post: 79377, member: 144"] [img]http://www.zuludesigndepo.com/images/stage2_logo2.png[/img][img]http://www.zuludesigndepo.com/images/stage3_logo.png[/img] [b][color=red]EURO 2 - EURO 3 Çalışmaları[/color] ALÇELİK Çelik Yapı İnşaat San.ve Tic.A.Ş sahibi olduğu TÜMOSAN fabrikasında FIAT lisansı ile motor üretmektedir.FIAT’tan alınan lisans sona ermiş olup,Yeni bir lisans anlaşması da düşünülmemektedir.Fiat lisansı ile üretilen motor günümüzdeki standartların gerisinde kalmıştır.Dünyada özellikle Avrupa Birliğinde çevre koruma kurallarına uymak için üretilecek motorların emisyon değerlerini düzenleyen kurallar çok zorlayıcı hale gelmiştir.Avrupa Birliği yayınladığı direktiflerle önümüzdeki yıllarda Faz II ve Faz III standardını uymayan motorların kullanımını engelleyecektir. Bu durumu gözleyen TÜMOSAN Yönetimi pazarda kalmanın ancak yeni tip ve AB standartlarında motor üretmekle mümkün olacağı görüşünü benimsemiştir.Bu proje ile TÜMOSAN faz III ölçütlerini karşılayacak bir motor üretme yeteneğine ulaşmak istemektedir. Bu çalışma sonunda üretilecek prototip motorların Faz III (stage III) emisyon kriterlerini karşılaması sonucunda firma yeni ve ulusal ve uluslar arası pazarda rekabet edebilir yeni bir ürün elde edecektir. Benzerlerinden farklı bir Çift döngülü MR-2 Yanma Odası ve silindir başına dört subap uygulaması yapılacaktır. Yakıt-hava karışım oluşumu ve yanma süreçleri Türbülanslı Döngü ortamında gerçekleştirilen yöntemleri uygulayarak motorun güç ve yakıt ekonomisini %15-20 ’ye dek iyileştircek, duman (is), azot oksit ve eksik yanma ürünleri (CO, HC) emisyonlarının, motorun titreşim ve gürültü kalitesinin güncel standartların öngördüğü sınırlara ulaştıracak,bunların yanı sıra, motorun sentetik, bitkisel (Biodizel) ve petrol esaslı motor yakıtları ile verimli çalışacak bir motor tasarımı geliştirmek bu çalışmanın ana amacıdır.[/b] [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Traktörler
Tümosan
Teknik Bilgiler-Yorumlar
Euro 2 - Euro 3 Çalışmaları
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt
