Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="alipasalierkan" data-source="post: 241415" data-attributes="member: 6">Ynt: Fiat 70-66 DT Battı, New Holland TS 110A Kurtardı, Ford Gübre Taşıdı 2010...!!!Yorumlar için tekrar sağolun arkadaşlar....<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />Ali abi ince tekerin avantajı çamurda batmadan gitmesi oluyor. Diğer tekerlekler ile bu çamurlardan gitmesi çok zor. Bu tekerlekler radial ve yüksek. Tırnakları çamur tutmuyor. Yüksek olduğu içinde traktörün altı tutmuyor. Çamurluk arasıda fazla olduğu için çamuruda sıvamıyor. Normal tekerlekler ile bu çamurda yollarda gitmesi çok zor zaten. O yüzden dar tekerlekleri takıyoruz. Burada zaten çamura gömülme olayı yok. Traktörün arka tekerleğin altı boşluğa geldiği için yarığa kaydı. Zaten yarığa düşünce arka çeki toprağa gömülmüş. Yoksa çıkardı. Zaten azcık bir çekme gücü istiyordu. Biçimsiz kaldığı için tekerlekler tutunamıyordu. Yol sağlam olsa kamyonlada çekebilirdik. Tsa zaten azcık çekince motor kendi çıktı. Normal tekerlekler bu çukura düşse zaten cama kadar gömülürdü sanırım. Yüksek olduğuna kurtardı. Doğanbey '  de dar tekerlerin avantajı olarak batmamasını sölemiş.</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin