PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Hızlı Paylaşım
Günün İşinden Bir Fotoğraf ve Yorum
Günün İşinden Bir Fotoğraf ve Yorum
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="The_Hoca" data-source="post: 1352577" data-attributes="member: 76199"><p>Perkins motora rodaj yapan Steyr, Mercedes motora rodajını düzgün yapamıyor.</p><p>Perkins motorda 1400-1800 rpm devir arası gezinirken,</p><p>JD motorda 1500-1900 rpm arası ,</p><p>Mercedes motorda 1600-2400 rpm arası gezinmek , devir değiştirmek gerekiyor .</p><p>Uzun devir çalışmalı motor kullanan sürücü kısa devir çalışmalı motora geçince çok vites değiştirmekten şikayet edebilir.</p><p>Kısa devir çalışmalı motor kullanan sürücü uzun devir çalışmalı motora geçince 2000 rpm devir üstünü kullanmaya çekinir , fazla yakıt tüketiyorum sanıyor. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Her türlüsünü sürdüğümüzden farkları iyi görebiliyoruz.</p><p>Tork yedekleri yüksek olan motor çabuk vites düşmez , iyi toparlar.</p><p>Zorlamaktan ziyade motorun yük dengeleme devirlerine uygun alıştırılması gerekiyor.</p><p>JD de Steyr gibi devir tercihleri yapsak, mazot tenekesiymiş bu traktör deriz. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="The_Hoca, post: 1352577, member: 76199"] Perkins motora rodaj yapan Steyr, Mercedes motora rodajını düzgün yapamıyor. Perkins motorda 1400-1800 rpm devir arası gezinirken, JD motorda 1500-1900 rpm arası , Mercedes motorda 1600-2400 rpm arası gezinmek , devir değiştirmek gerekiyor . Uzun devir çalışmalı motor kullanan sürücü kısa devir çalışmalı motora geçince çok vites değiştirmekten şikayet edebilir. Kısa devir çalışmalı motor kullanan sürücü uzun devir çalışmalı motora geçince 2000 rpm devir üstünü kullanmaya çekinir , fazla yakıt tüketiyorum sanıyor. :) Her türlüsünü sürdüğümüzden farkları iyi görebiliyoruz. Tork yedekleri yüksek olan motor çabuk vites düşmez , iyi toparlar. Zorlamaktan ziyade motorun yük dengeleme devirlerine uygun alıştırılması gerekiyor. JD de Steyr gibi devir tercihleri yapsak, mazot tenekesiymiş bu traktör deriz. :) [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Hızlı Paylaşım
Günün İşinden Bir Fotoğraf ve Yorum
Günün İşinden Bir Fotoğraf ve Yorum
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt