PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Çiftçilik Dışı Konular
Muhabbet - Geyik
Hangi Marka Otomobil Kullanıyorsunuz?
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="sebazios" data-source="post: 986055" data-attributes="member: 21067"><p><strong>Ynt: Hangi Marka Otomobil Kullanıyorsunuz?</strong></p><p></p><p></p><p></p><p>Abi ben neden L200 tercih etmiştim?</p><p></p><p>Saglam bir kiyaslama yaptim. Şöyle ki:</p><p></p><p>1-) 2012 yilinda D-max ' ta tapilan iyilestirmelerice ardından amarok ' un piyasaya sürülmesine kadar, Euro Ncap ' tan 4 Yildiz almış tek pikaptı L200. 2012 yılından eski model bı pikap soz konusu ise, en guvenli olan tartışmasız L200. </p><p></p><p>Hayatımda, arac tercihi yaparken sadece bir kez güvenliğe dikkat ettim, bu dikkat hayatımı kurtardı. </p><p></p><p>2-) Arazi performansında ilk sırada zaten. Ödüllü şanzıma sahip. Peki bu şanzimani özel kılan şey ne:</p><p></p><p>4 adet secenek sunuyor şansımdan bize:</p><p></p><p>l-) 4x2: (2HL) hersey klasik bir arkadan inişli araba gibi. </p><p></p><p>ll-) Soft 4x4 (4HL) : 70 km/sa hızın altinda (ki ben 100 ' de dahi geçirdim. Sıkıntı yok), hic durmadan bu 4x4 seçeneğine geçebiliyorsun. bu seçenekte araç arkalara %66, önlere %33 güç vererek aynı AWD araçlarda olduğu gibi guvenli bir asfalt 4x4 ' u oluyor. Üst hız siniri yok. </p><p></p><p>Diyelim hafif kar başladı. Yerler kayganlaşıyor. Asfaltta hızını kesmek istemiyorsun. İste bu vites tam olarak bu durumun çaresi. </p><p></p><p>Kullanıldığı bir video:</p><p></p><p><a href="http://youtu.be/8UPjQwV5MB0" target="_blank">http://youtu.be/8UPjQwV5MB0</a></p><p></p><p></p><p>lll-) Ağır 4x4 (4LL) : Yani tam 4x4. Bu vitese durarak geçiriliyor. Traktörde önleri bağladığını duşun. Aynısı. önlere %50, arkalara %50 güç aktarır. Saatte 40 km/sa hızın üstünde kullanılmaz. L200 ' un bu vitese çıkamadığı yer görmedim. Şu videoda o viteste mesela:</p><p></p><p><a href="http://youtu.be/qoSdXo9GkVQ" target="_blank">http://youtu.be/qoSdXo9GkVQ</a></p><p></p><p></p><p>lV-) Takviyeli 4x4: Yukarıdaki Ağır 4x4 ' ün takviyesi. Tum viteslerin hizini yarı yarıya düşürüyor. Aynı traktörlerdeki bildigimiz takviye. Çok dik bir kayaya çıkarken yada gercekten agir bir yük çekerken kullanılıyor. Ben 1 kez kullandım, neden kullandığımı anlatmayım, gürlersiniz <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Vitesin kullanım alanına örnek:</p><p></p><p><a href="http://youtu.be/-fDaqzmmgDU" target="_blank">http://youtu.be/-fDaqzmmgDU</a></p><p></p><p>Yukarıdakilere ek olarak bir de düğmeyle devreye giren bir %100 Diff-lock mevcut. Yani traktorlerde bulunan bildigin diferansiyel kilidi. Sadece arkaları kilitliyor ve yukarıdaki viteslerle birleşince akıllara zarar bir hale dönüşüyor. </p><p></p><p>Bazı modellerde, Diff-lock yerine ACSH diye adlandırılan, bir cesit esp var. Bu opsiyon biraz pahalı bir opsiyon ve üst hızlarda Diff-lock ' a göre çok daha avantajlı. Ama extrem arazi koşullarında Diff-lock kadar etkili değil. </p><p></p><p>3-) Sağlamlık. Motor ömrü malum. Piyasada 400-500 bini devirmiş, orijinal motorlu tonla L200 mevcut. </p><p></p><p>4-) Arka koltuklar. </p><p></p><p>Merak ettigin ne olursa cevaplayabilirim.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sebazios, post: 986055, member: 21067"] [b]Ynt: Hangi Marka Otomobil Kullanıyorsunuz?[/b] Abi ben neden L200 tercih etmiştim? Saglam bir kiyaslama yaptim. Şöyle ki: 1-) 2012 yilinda D-max ' ta tapilan iyilestirmelerice ardından amarok ' un piyasaya sürülmesine kadar, Euro Ncap ' tan 4 Yildiz almış tek pikaptı L200. 2012 yılından eski model bı pikap soz konusu ise, en guvenli olan tartışmasız L200. Hayatımda, arac tercihi yaparken sadece bir kez güvenliğe dikkat ettim, bu dikkat hayatımı kurtardı. 2-) Arazi performansında ilk sırada zaten. Ödüllü şanzıma sahip. Peki bu şanzimani özel kılan şey ne: 4 adet secenek sunuyor şansımdan bize: l-) 4x2: (2HL) hersey klasik bir arkadan inişli araba gibi. ll-) Soft 4x4 (4HL) : 70 km/sa hızın altinda (ki ben 100 ' de dahi geçirdim. Sıkıntı yok), hic durmadan bu 4x4 seçeneğine geçebiliyorsun. bu seçenekte araç arkalara %66, önlere %33 güç vererek aynı AWD araçlarda olduğu gibi guvenli bir asfalt 4x4 ' u oluyor. Üst hız siniri yok. Diyelim hafif kar başladı. Yerler kayganlaşıyor. Asfaltta hızını kesmek istemiyorsun. İste bu vites tam olarak bu durumun çaresi. Kullanıldığı bir video: [url]http://youtu.be/8UPjQwV5MB0[/url] lll-) Ağır 4x4 (4LL) : Yani tam 4x4. Bu vitese durarak geçiriliyor. Traktörde önleri bağladığını duşun. Aynısı. önlere %50, arkalara %50 güç aktarır. Saatte 40 km/sa hızın üstünde kullanılmaz. L200 ' un bu vitese çıkamadığı yer görmedim. Şu videoda o viteste mesela: [url]http://youtu.be/qoSdXo9GkVQ[/url] lV-) Takviyeli 4x4: Yukarıdaki Ağır 4x4 ' ün takviyesi. Tum viteslerin hizini yarı yarıya düşürüyor. Aynı traktörlerdeki bildigimiz takviye. Çok dik bir kayaya çıkarken yada gercekten agir bir yük çekerken kullanılıyor. Ben 1 kez kullandım, neden kullandığımı anlatmayım, gürlersiniz :) Vitesin kullanım alanına örnek: [url]http://youtu.be/-fDaqzmmgDU[/url] Yukarıdakilere ek olarak bir de düğmeyle devreye giren bir %100 Diff-lock mevcut. Yani traktorlerde bulunan bildigin diferansiyel kilidi. Sadece arkaları kilitliyor ve yukarıdaki viteslerle birleşince akıllara zarar bir hale dönüşüyor. Bazı modellerde, Diff-lock yerine ACSH diye adlandırılan, bir cesit esp var. Bu opsiyon biraz pahalı bir opsiyon ve üst hızlarda Diff-lock ' a göre çok daha avantajlı. Ama extrem arazi koşullarında Diff-lock kadar etkili değil. 3-) Sağlamlık. Motor ömrü malum. Piyasada 400-500 bini devirmiş, orijinal motorlu tonla L200 mevcut. 4-) Arka koltuklar. Merak ettigin ne olursa cevaplayabilirim. [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Çiftçilik Dışı Konular
Muhabbet - Geyik
Hangi Marka Otomobil Kullanıyorsunuz?
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt
