Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="The_Hoca" data-source="post: 1250945" data-attributes="member: 76199">12*4 şanzıman ayna mahruti oranları değişerek grubun tamamı hızlandırılıyor.Eski 285S max hızı 35 km/h, geri vites 2. vitesle aynıdır, şanzıman serileştirildiği için seri 2 kaplumbağa tırmık gibi tarla çalışmalarında fazla hızlı geleceğinden tatsız olacaktır.Ayna mahruti dişlisinin biraz ağır devirli olanını tavsiye ederim.  Balye bağlamada genelde sürüngen kademe yerine göre aranır, bunun için 24*12 seçenek uygun olur.Geri viteste buçuk fazla aranmaz, Şanzıman full senchromench olursa levye olmasa da olur, yalnız kullanıcının dikkatli kullanması gerekir, 15 km/h hızdan sonra devir kesici gibi kontrol ister.13*12 yol vitesi olan şanzımanlarda mevcut, vites aralarının kısa olması tarla çalışmalarında rahatlık sağlar, balyeciler genelde traktörleri yürüterek çalışırlar, yol vitesi büyük ihtiyaçtır.Nakliye masrafları yoruyor.  İmkanlar rahat olsa traktör ve ekipmanın sığacağı alçak tip römork ve Dodge Ram alırdık.  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin