Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="Black.Boyss.37" data-source="post: 323580" data-attributes="member: 19401">Ynt: Hızlı Dişlisi fordun 95 serisi 5095 85 km hız yapıyor 6 silindirli 74 beygir devasa bi traktor özelliği cok uzun olması 5000 ligin seri sanzumanlısı ... hanomag var 80 km yapıyor modelini bilmiyorun <a href="http://goo.gl/mc9cY" target="_blank"><img src="http://i1102.hizliresim.com/2011/2/28/2621.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> buyur arastır amortisor olmadan nasıl hız yapılamayacak ki cukuru gördüğü zaman traktore fren diye birsey koymuşlar basınca duruyo amortisorün görevleri de bu <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />Amortisörün birincil islevi tekerlek tümseklerin ve çukurlarin üzerinden geçtikten sonra yaylarin salinimini azaltmaktadirYaylarin görevi ise, lastigin yolun yüzeyi ile sürekli temasi muhafaza etmesine imkan saglamaktir Aslinda yüzeyin bozuklugunun soklarini emen yaydir Bu durumda, yaygin olarak kullanilan isimlerinin aksine, “sok emicisi”nin yani amortisörün amaci yoldaki tümseklerin sokunu emmek degildir Bu yaylarin görevidir Amortisörün amaci aslinda yaylarin salinimini azaltmaktirBir yayin, sikistirildiktan ya da gerildikten sonra asil biçimine geri dönebilmek için enerjiyi muhafaza eder Ne yazik ki, bir yay sadece asil sekline geri dönüp orada öylece kalmaz Bir yayi sikistirir ya da gererseniz, sonunda durana kadar giderek daha küçük artislarla ileri geri salindigini muhtemelen siz de gözlemlemissinizdir Eger eski bir arabanin bir tümsegi astiktan sona sürekli ziplayip durdugunu görmüs iseniz, etkisiz amortisörleri olan bir arabada yaylarin ne yapacagini görmüssünüz demektir Bu durum arabanin güvenle kontrol edilmesi bakimindan iyi olmadigi gibi, yaris esnasinda arabanin etkili bir sekilde kullanilmasi bakimindan iyi olmadigi da kesindirAmortisörün birinci amaci bu salinimi kontrol etmektir Yolcularin tasindigi bir arabada, tasarimci bu amortisörlerin yayin sokunu nasil azaltacagini ayarlayabilmektedir Eger bu azaltma ani olursa, arabanin agirlik aktarim hizi kontrolü daha iyi, ancak kullanimi daha sert olacaktir Eger azalma daha yavassa ve 2 ila 3 salinima kadar imkan taniyorsa, arabanin kullanimi çok daha yumusak olacaktir <a href="http://www.youtube.com/watch?v=yXipN3Dv1qE&feature=related#" target="_blank">The Fastest Tractor in the World!!!</a> <a href="http://goo.gl/mc9cY" target="_blank"><img src="http://i1102.hizliresim.com/2011/2/28/2957.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> Fastrac hızı yüksek bir tarım traktör imal tarafından JCB parçası Landpower JC Bamford şirketler grubu.Production began in 1991, with continual development to the present day. Üretim günümüze sürekli gelişme ile 1991 yılında başladı. Generally the maximum speed of most models is 65 km/h (40 mph) but other speeds both slower (40 kph) and faster (80 kph) are produced. Genellikle en modellerin maksimum hız hem (40 km / saat) daha yavaş ve daha hızlı (80 km / saat) üretilmektedir / (40 mph) ama diğer hızları 65 km uzaklıktadır buda ahmet örnek kardeşimin verdiği sayfanın türkce cevirisi bakın abiler hangi dewirde yasıyoruz etmeyin eylemeyin yaptıkdan sonra her sey olur bu dünyada tek ölüme care yok traktor 70 km yapamaz diye birsey yokki <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin