PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Çiftçilik Dışı Konular
Genel
Teknoloji
İNTERCOOL HAKINDA
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="köylü" data-source="post: 446460" data-attributes="member: 988"><p><strong>Ynt: İNTERCOOL HAKINDA</strong></p><p></p><p>Intercooler, 'Charge Air Cooler' olarak da bilinmekte olup, bir hava soğutma radyatörü gibi işlev görmektedir. Genel olarak turbo şarjlı motorlara monte edilen Intercooler ara soğutucuları kamyon, otobüs, traktör ve yüksek performanslı araçlarda kullanılmaktadır. Intercooler kullanımı 1970'li yılların ortasında turbo şarjlı motorlarda sınırlı bir şekilde başlamıştır. Intercooler kullanımı ile zararlı yakıt gazı emisyonu önemli ölçüde azalırken motor performansı ve yakıt tasarrufu belirgin seviyede artmaktadır. Bu işlev, turbo şarjdan çıkarken 120°C-200°C arasında olan motor giriş hava sıcaklığının Euro I motorlar için ortam sıcaklığının +40°C üzerine, Euro II motorlar için+25°C ve Euro III motorlar için+15°C' ye kadar soğutulması ile sağlanmaktadır.</p><p></p><p>Günümüzde, ağır hizmet koşullarında çalışan kamyon, otobüs ve benzeri araçlar için yakıt gazlarının emisyonunu düzenleyen çevre yönetmelikleri bulunmaktadır. Bu yönetmelikler gereği araç üreticisi firmalar ürettikleri araçlara Euro serisi motorlar ile birlikte Intercooler monte etmektedirler.</p><p></p><p>Kale Intercooler;</p><p>Yüksek Motor Performansı</p><p></p><p><img src="http://www.kaleoto.com.tr/images/gorseller/intercooler02.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://www.kaleoto.com.tr/images/gorseller/intercooler01.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://www.kaleoto.com.tr/images/gorseller/intercooler02.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Yakıt verimliliği</p><p>Arttırılmış çekiş gücü</p><p>Düşük yakıt gazı emisyonu</p><p>Euro serisi yeşil motorlara uygunluk sağlamak üzere tasarlanıp üretilmektedir.</p><p>Intercooler kullanılmasıyla egzost gazı çıkışı iyileştirildiği gibi motor verimi artar, yakıt sarfiyatı azalır ve türboşarj edilmiş hava, motora girmeden önce soğutulduğu için ısıl gerilimleri düşürüldüğünden yukarıda belirtilen faydalar sağlanmış olur.</p><p></p><p>Türbodan çıkışta sıcaklığı 200 C°' ye kadar yükselen hava, intereooler'a girer ve ortanı sıcaklığının yaklaşık 40 C° üzerine kadar soğutularak motora sevk edilir.</p><p></p><p>Üretici firmalar bu hava soğutma radyatörü için değişik isimler kullanırlar. Ancak bu hava soğutucunun türbo ile motor arasında yer alması nedeniyle, INTERCOOLER (ARA SOĞUTUCU) ismi yaygın olarak kullanılmaktadır.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="köylü, post: 446460, member: 988"] [b]Ynt: İNTERCOOL HAKINDA[/b] Intercooler, 'Charge Air Cooler' olarak da bilinmekte olup, bir hava soğutma radyatörü gibi işlev görmektedir. Genel olarak turbo şarjlı motorlara monte edilen Intercooler ara soğutucuları kamyon, otobüs, traktör ve yüksek performanslı araçlarda kullanılmaktadır. Intercooler kullanımı 1970'li yılların ortasında turbo şarjlı motorlarda sınırlı bir şekilde başlamıştır. Intercooler kullanımı ile zararlı yakıt gazı emisyonu önemli ölçüde azalırken motor performansı ve yakıt tasarrufu belirgin seviyede artmaktadır. Bu işlev, turbo şarjdan çıkarken 120°C-200°C arasında olan motor giriş hava sıcaklığının Euro I motorlar için ortam sıcaklığının +40°C üzerine, Euro II motorlar için+25°C ve Euro III motorlar için+15°C' ye kadar soğutulması ile sağlanmaktadır. Günümüzde, ağır hizmet koşullarında çalışan kamyon, otobüs ve benzeri araçlar için yakıt gazlarının emisyonunu düzenleyen çevre yönetmelikleri bulunmaktadır. Bu yönetmelikler gereği araç üreticisi firmalar ürettikleri araçlara Euro serisi motorlar ile birlikte Intercooler monte etmektedirler. Kale Intercooler; Yüksek Motor Performansı [img]http://www.kaleoto.com.tr/images/gorseller/intercooler02.jpg[/img] [img]http://www.kaleoto.com.tr/images/gorseller/intercooler01.jpg[/img] [img]http://www.kaleoto.com.tr/images/gorseller/intercooler02.jpg[/img] Yakıt verimliliği Arttırılmış çekiş gücü Düşük yakıt gazı emisyonu Euro serisi yeşil motorlara uygunluk sağlamak üzere tasarlanıp üretilmektedir. Intercooler kullanılmasıyla egzost gazı çıkışı iyileştirildiği gibi motor verimi artar, yakıt sarfiyatı azalır ve türboşarj edilmiş hava, motora girmeden önce soğutulduğu için ısıl gerilimleri düşürüldüğünden yukarıda belirtilen faydalar sağlanmış olur. Türbodan çıkışta sıcaklığı 200 C°' ye kadar yükselen hava, intereooler'a girer ve ortanı sıcaklığının yaklaşık 40 C° üzerine kadar soğutularak motora sevk edilir. Üretici firmalar bu hava soğutma radyatörü için değişik isimler kullanırlar. Ancak bu hava soğutucunun türbo ile motor arasında yer alması nedeniyle, INTERCOOLER (ARA SOĞUTUCU) ismi yaygın olarak kullanılmaktadır. [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Çiftçilik Dışı Konular
Genel
Teknoloji
İNTERCOOL HAKINDA
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt
