PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Traktörler
New Holland
Teknik Bilgiler-Yorumlar
intercooler
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="gökoğlu" data-source="post: 246139" data-attributes="member: 996"><p><strong>Ynt: intercooler</strong></p><p></p><p></p><p> Ne demek gmcomer, burada birbirimize yardımcı olmak için buluşuyoruz.</p><p> tla ' nın arka şanzuman kısmı debriyajda dahil tamamen elektronik, balata yok, yağ basınçlı tork sistemi mevcut (balata sıyıracak diye bir dert yok), traktörü çekme ile çalıştıramazsın.4500 kg kaldırma kapasiteli kollar ve pistonu,en çok sıkıntı çekilen yeri kuyruk mili müşürü...motor kısmındada direksiyon yağ müşürü, bunlar bozulunca içerideki ekrana arıza varmış gibi gösteriyor, birde fren boruları çatlayabiliyor bazen hissetmiyorsun ama her yağ değişiminde fren hidroliğini kontrol etmek lazım. fren işi başıma geldi. imdat ' ada el freni yetişiyor, direk balatalara bağlı, tehlike anında el frenini çektiğin zaman ne yük olursa olsun traktörün anında durduğunu görürsün. 4 çeker birden kitliyor. traktör arıza şekilleri kitapcığında var saten. şimdilik aklıma gelenler bunlar. </p><p></p><p></p><p></p><p> turboculara dedimki, traktörün üzerindeki holset marka ***** serisi turboyu çıkaralım, yerine bir büyüğünü denemek amaçlı elinizdeki çıkma turbolardan birini takalım, hemen tarlada deneyelim güçü istenilen şekilde arttıysa yenisini alalım dedim.. yine mükemmel bir usta cevabı ile red aldım. </p><p> ustanın cevabı şöyleydi; istersen en büyüğünü tak hiç bir işe yaramaz aksine dahada beygir düşer çünkü dizel traktörlerde turboların çalışma prensibi motordan çıkan duman ile ilgili dedi. çıkan duman aynı turbo büyük ise verimsizlik meydana gelir diyor, </p><p> Yani uzun lafın kısası traktörde güç istenirse, iş dönüyor dolaşıyor yine pompa ile mazotta bitiyor anlaşılan. </p><p></p><p> tabiki biz görüştüğümüz ustalarla hep teknik konuştuk, belki uygulamada farklı sonuçlar elde edilebilir, örneğini görmek lazım.</p><p></p><p> sene 1994 ' de 93 model 285 s ' e turbo takmıştık, hangi ustaya sorduysak sonuç alamazsınız demişlerdi, güç elde ettik ama nitekimde haklı çıktılar güçün yanında bir sürü sorunla karşılaştık, o sorun olan parçalarıda değiştirince mükemmel sonuç almıştık. ama bize çok pahalıya mağaloldu.. siboblar+++rektefe. :8<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gökoğlu, post: 246139, member: 996"] [b]Ynt: intercooler[/b] Ne demek gmcomer, burada birbirimize yardımcı olmak için buluşuyoruz. tla ' nın arka şanzuman kısmı debriyajda dahil tamamen elektronik, balata yok, yağ basınçlı tork sistemi mevcut (balata sıyıracak diye bir dert yok), traktörü çekme ile çalıştıramazsın.4500 kg kaldırma kapasiteli kollar ve pistonu,en çok sıkıntı çekilen yeri kuyruk mili müşürü...motor kısmındada direksiyon yağ müşürü, bunlar bozulunca içerideki ekrana arıza varmış gibi gösteriyor, birde fren boruları çatlayabiliyor bazen hissetmiyorsun ama her yağ değişiminde fren hidroliğini kontrol etmek lazım. fren işi başıma geldi. imdat ' ada el freni yetişiyor, direk balatalara bağlı, tehlike anında el frenini çektiğin zaman ne yük olursa olsun traktörün anında durduğunu görürsün. 4 çeker birden kitliyor. traktör arıza şekilleri kitapcığında var saten. şimdilik aklıma gelenler bunlar. turboculara dedimki, traktörün üzerindeki holset marka ***** serisi turboyu çıkaralım, yerine bir büyüğünü denemek amaçlı elinizdeki çıkma turbolardan birini takalım, hemen tarlada deneyelim güçü istenilen şekilde arttıysa yenisini alalım dedim.. yine mükemmel bir usta cevabı ile red aldım. ustanın cevabı şöyleydi; istersen en büyüğünü tak hiç bir işe yaramaz aksine dahada beygir düşer çünkü dizel traktörlerde turboların çalışma prensibi motordan çıkan duman ile ilgili dedi. çıkan duman aynı turbo büyük ise verimsizlik meydana gelir diyor, Yani uzun lafın kısası traktörde güç istenirse, iş dönüyor dolaşıyor yine pompa ile mazotta bitiyor anlaşılan. tabiki biz görüştüğümüz ustalarla hep teknik konuştuk, belki uygulamada farklı sonuçlar elde edilebilir, örneğini görmek lazım. sene 1994 ' de 93 model 285 s ' e turbo takmıştık, hangi ustaya sorduysak sonuç alamazsınız demişlerdi, güç elde ettik ama nitekimde haklı çıktılar güçün yanında bir sürü sorunla karşılaştık, o sorun olan parçalarıda değiştirince mükemmel sonuç almıştık. ama bize çok pahalıya mağaloldu.. siboblar+++rektefe. :8:D [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Traktörler
New Holland
Teknik Bilgiler-Yorumlar
intercooler
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt