Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="vasago" data-source="post: 1032592" data-attributes="member: 53757">Bir yandan haklısınız ama bir yandan da bu sistemlerin artıları var. Kolaylık vs. onları geçersek en önemli nokta gübre kalitesi. Gübrenin sıvısı toprağa karışıp heba olmuyor ve katısının da kalitesi korunuyor. Millet olarak hayvan gübresini toprağa atmaktan ötesini bilmiyoruz. Adamlar hayvan gübresi ne zaman nasıl toprağa atılmalı, toprağa atıldıktan sonra toprakla karıştırılmadan en fazla kaç saat bekletilmeli vs. hepsini araştırıyorlar ona göre sistemler yapıyorlar. Bu arada tekrar ızgara sistemine değinmek istiyorum. Bu sistemde sıyırıcı tamamen gereksiz ve hatta ilerde bela yaratacak bir yatırım. Sıyırıcı da sorun çıksa o ızgaraların altına kim girip tamir edecek? Hadi adam girmeyi göze aldı ama oraya oksijen veya hava takviyesiz insan sokmak resmen ölüme göndermek olur. Tekrar tekrar söylüyorum ızgaraların altında en az 1000 metreküplük gübre kapasitesi varken kalkıp birde ekstradan 500-600 metreküp gübre çukuru yapmak tamamen boşa yatırım olur. Projeyi çizen ve yapan aynı firmaysa firmanın işgüzarlığından şüphe etmeyi gerektirir.</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin