Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="baba540" data-source="post: 681076" data-attributes="member: 21790">Ynt: JHONDERE 5050 E 4X4 İLK İZLENİMLERİM (TARLA TİPİ)yorumlarınızın tamamına katılmakla birlikte şunları eklemek istiyorum.vites olayı ilk başta benim de garibime gitmişti.neden bu şekilde geri vites ile 2 karşı karşıya diye biraz araştırdım.bunun sebebi ise öğrendiğim kadarı ile çiftte ve yükleyicilerde en çok kullanılan 2 vites varmış.birisi geri vites birisi de b-2 imiş.bu yüzden seri ve rahat kullanabilmek için bu iki vitesi karşılıklı yapmışlar.şayet ben bu iki işide yapmayan biri olduğum için aslında benim ki karşılıklı olmasa da olurdu <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> hız konusunda ise kesinlikle haklısınız.ben biraz gazını açtırdım ama şuan da 32 yapıyor.gaz devri ise 27 de.29 a kadar açtırsam 35 yapması mümkün ama gönül isterdi ki hiç bir yerini açtırmadan 35 yapsın.bu tespitiniz de oldukca doğru.yalnız şuna ayrıca değinmek isterim.vites aralarının birbirine yakın olması 9 ileri vites olmasındandır diyorum.birde vites aralarının yakın olmasının bir avantajıda aslında traktörün rampalarda daha seri gitmesini sağlar.zamanın da epeyce fiat 480 kullandım.ve bir çok defa şuna şahit oldum.traktörde 2 ton yük oluyor.5 e takıyorum yemiyor 4 ile de bağırıyor ve ağır gidiyor.yani vites araları uzaktı.aslında vites aralarının uzak olması yüzünden de biraz da çok yakıyordu.benim jd 50 liği almadan en çok tedirgin olduğum bir yer vardı.eski kullandığım 480 likler gibi 2-3 tonla c2 ile gitmezde c-1 e düşerse hem çok ağır gider hem çok yakar hem çok zaman kaybı yaşarım diyodum ama bu tedirginliğim de boşa çıktı çok şükür.nerdeyse bahsettiğim durumlarda c-2 ile rampalarda dursan yine kalkacak.otomatik lift olmaması tabi eksi bir yönü.4 vites olayı ise.4 vites olan makineler genelde ağır ve seri olmakla birlikte toplamda 8 vites olurken jd ise 3 vites ve a-b-c şeklinde toplamda 9 vites.ilk defa kullandığınızı düşünerekten hatırlatma olsun diye yazdım.şunu söylemek isterim.inanın benim 55 saatte edindiğim tecrübelerin nerdeyse tamamını ilk kullanımız da edinmişsiniz.demekki çok dikkatli bir kullanıcısınız.inş istediğiniz gibi bir traktörünüz olur.saygılar.aşık deyilde , aşık olmaya başlayan desen sanırım daha doğru olur <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> çok çok saol kardeşim.daha iyileri sizlerin olsun inşallah.</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin