PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Traktörler
John Deere
Fotoğraflar (Çekimler)
John Deere 2040 Restarasyon...!
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="johndeere2030" data-source="post: 1098130" data-attributes="member: 55545"><p>Hassasiyet milinin kırılmasının sebebi kasıntı yapıyodur veya milin baş kısmındaki tutan pim düşüyodur yada mil ile gövde arasında boşluk vardır pul ile sorunu çözebilirsiniz.Vites geçmemesinin sebebi ilk olarak debriyaj pedal ayarına bakın orada sıkıntı yoksa balatada problem vardır uzun süreli yarım debriyaj kullanırsanız balata biter Bende 2030'da var ilk traktörümüz oydu zaten 1977 model daha debriyaj ve fren balataları orjinal en az 10 tane şoför yetiştirdi doğru düzgün bakım yapılmadı ama hala her parçası orjinal hala hizmet vermekte.</p><p></p><p>Diğer ve en önemli konu ise traktörü boşa atmamanız ve viteste iken debriyaja basıp yavaşlatmak için motor kompresörünü kullanmanız bu durum hiç tavsiye etmediğim bir durum çünkü traktör hızlanıyor belli bi hıza ulaşıyor ortalama 30-40 kmh ulaşıyor bu hızda giderken aniden şanzumana ve motora yüklenmek hiç iyi olmayacaktır çünkü şanzumanda problem teşkil eder veya motorun subaplarının eğilmesine sebep olur.Bunun yerine uzun mesafeli yokuşlarda iki viteside boşa atın ama kısa mesafeli yokuşlarda sadece sağ taraftaki 1-2-3-4 ün bulunduğu vitesi boşa atın ileri vitesini boşa atmanıza gerek yok hemde geri vitese geçirirken debriyajdan ayağınız çekili iken bir kere son gaza basın tekrar debriyaja basın ve vitesi takın bu durum vites gıcırdamasının önüne geçiyor sadece tavsiye.</p><p></p><p> Sanırsam hidrolik hassasiyetinden bahsetmişsiniz buda çok derin bir konu 2 çeşit hidrolik hassasiyet sistemi var sizinki nasıl 2130'ların ki gibi 3 kademe yani<a href="http://hizliresim.com/77v49r" target="_blank"><img src="http://i.hizliresim.com/77v49r.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> L-LD-D ise L konumunda iken düz zeminlerde LD de iken engebeli zeminlerde D konumunda iken engebeli ve sert zeminlerde kullanılması gerekiyor.Bunun detaylı ve görsel anlatımı youtube de var link atacağım ( <a href="https://www.youtube.com/watch?v=nZt2wdmkI4w" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=nZt2wdmkI4w</a> )</p><p></p><p></p><p> trakkulup.net</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="johndeere2030, post: 1098130, member: 55545"] Hassasiyet milinin kırılmasının sebebi kasıntı yapıyodur veya milin baş kısmındaki tutan pim düşüyodur yada mil ile gövde arasında boşluk vardır pul ile sorunu çözebilirsiniz.Vites geçmemesinin sebebi ilk olarak debriyaj pedal ayarına bakın orada sıkıntı yoksa balatada problem vardır uzun süreli yarım debriyaj kullanırsanız balata biter Bende 2030'da var ilk traktörümüz oydu zaten 1977 model daha debriyaj ve fren balataları orjinal en az 10 tane şoför yetiştirdi doğru düzgün bakım yapılmadı ama hala her parçası orjinal hala hizmet vermekte. Diğer ve en önemli konu ise traktörü boşa atmamanız ve viteste iken debriyaja basıp yavaşlatmak için motor kompresörünü kullanmanız bu durum hiç tavsiye etmediğim bir durum çünkü traktör hızlanıyor belli bi hıza ulaşıyor ortalama 30-40 kmh ulaşıyor bu hızda giderken aniden şanzumana ve motora yüklenmek hiç iyi olmayacaktır çünkü şanzumanda problem teşkil eder veya motorun subaplarının eğilmesine sebep olur.Bunun yerine uzun mesafeli yokuşlarda iki viteside boşa atın ama kısa mesafeli yokuşlarda sadece sağ taraftaki 1-2-3-4 ün bulunduğu vitesi boşa atın ileri vitesini boşa atmanıza gerek yok hemde geri vitese geçirirken debriyajdan ayağınız çekili iken bir kere son gaza basın tekrar debriyaja basın ve vitesi takın bu durum vites gıcırdamasının önüne geçiyor sadece tavsiye. Sanırsam hidrolik hassasiyetinden bahsetmişsiniz buda çok derin bir konu 2 çeşit hidrolik hassasiyet sistemi var sizinki nasıl 2130'ların ki gibi 3 kademe yani[url=http://hizliresim.com/77v49r][img]http://i.hizliresim.com/77v49r.jpg[/img][/url] L-LD-D ise L konumunda iken düz zeminlerde LD de iken engebeli zeminlerde D konumunda iken engebeli ve sert zeminlerde kullanılması gerekiyor.Bunun detaylı ve görsel anlatımı youtube de var link atacağım ( [url]https://www.youtube.com/watch?v=nZt2wdmkI4w[/url] ) trakkulup.net [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Traktörler
John Deere
Fotoğraflar (Çekimler)
John Deere 2040 Restarasyon...!
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt