Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="Kartalcalı" data-source="post: 1146078" data-attributes="member: 76355">Bak sana tam anlatayim once ölçülerine bak hangisi daha buyuk buyuk olanini seç sonra saç kalinligina bak 3 4 milim ideal  fazla kalin olursa motor cekmiyor kantar tonaj derdin varsa romork agir olur tonaji gecmemek icin az yuklersin bosa on tonluk almis olursun sonra taban sacina bak kalinmi ondada 3 4 milim uygun ince olunca cabuk curuyor parca tapan saçı kullanilmis ortadan kaynakli olmasin silaj gübre artik ne tasiyorsan kaynaga takılıyor bosalmiyor kaynakli ise kalin kaynakli olmasin  sonra altina bak döşeme nasil tahta olmasin tahta curuyor zamanla sac kalkiyor kivrim kivrim dalgali oluyor profilse kac profil kullanilmis v seklindeki profil kullanilmissa konma sekli çok onemli v seklinde konmussa icine su aliyor profil curuyor amartisorler onemli az katli kullanilmissa tonaji fazla ataman yapisir lastikler cok onemli petlas yada cin mali olmasin yuke fazla gelmiyor taşa falan gelince yanaktan yariliyor cift dingilde sase kalinligi cok onemli kancada ayarli olsun ayarsiz kancaysa romorkun önü kalkik duruyor yuk arkaya biniyor ve en onemlisi frenli romork olsun frene basinca romorkta fren yapip dursun yoksa rampada yada yolda 10 ton yirmi tona cikar bence marka onemli degil bunlari karsilayan ve ucuz olan herhangi bir romork alinir sonucta alti üstü demir<a href="http://r.tapatalk.com/byo?rid=89954" target="_blank">TrakKulüp Mobil Uygulaması</a> kullanılarak gönderilmiştir.</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin