Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="The_Hoca" data-source="post: 1240907" data-attributes="member: 76199"><a href="https://tractortestlab.unl.edu/documents/Kubota%20M110GX.pdf" target="_blank">https://tractortestlab.unl.edu/documents/Kubota M110GX.pdf</a>  320 n.m. %20 tork yedeği<a href="https://tractortestlab.unl.edu/Kubota%20M135GX.pdf" target="_blank">https://tractortestlab.unl.edu/Kubota M135GX.pdf</a>   520 n.m. %34 tork yedeği  Nebraska test merkezinin sonuçlarını baz alıyorum.Düz ve kumsal arazi için traktör üretiliyor.Avrupa toprak yapısı aynı Aydın civarı toprak yapısına benziyor.Konfor kullanım için traktörlerin kasaları büyüyor fakat 4 lü pulluğa devam, Trakya toprağı aşırı sert yerleri olur, büyük pulluk kullanım geleneği var, DLG testlerinde traktörlerin çeki kuvveti grafikleri mevcuttur, uygun olanını seçersiniz.Çekiş tork sağlıyor, tork yedeği motorun daha dirençli çalışmasını sağlar.  Aynı kasada üç farklı motor var, çeki kuvvetleri aynıdır, güç kontrolü farklıdır.Düşük motor gücü zemin ağırsa yavaş iş yapmamıza neden olur, brütleri çıktıktan sonra çeki demiri net gücü ve kuyruk mili net güçlerine bakarım.Arazide kullandığımız bunlardır.En iyisini tarla söyler.</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin