PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Traktörler
Kubota
Teknik Bilgiler-Yorumlar
KUBOTA 9540 800 saatte
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="Ziyaretçi İpek" data-source="post: 1081468"><p>Sürekli düz tork çizgisi var.Motor 2600 devirde 95 hp verir.3000 devir çevirir.Tork yedeği yoktur.</p><p> Beygir gücü= Tork * devir sayısı / 7121</p><p> 95 = Tork * 2600 / 7121 </p><p> Tork = 95 * 7121 / 2600 = 260 N.m tork var ve bu her devirde sabittir.</p><p> 260 * 3000 / 7121 = 110 hp</p><p> 260 * 1500 / 7121 = 55 hp</p><p> 260 * 2000 / 7121 = 73 hp</p><p> Motor 1500 devirden 3000 devire yükseldikçe güç 55 hp den 110 hp ye çıkar.Radyatör,klima,hidrolik pompa ve şanzıman kayıplarını düşünürsek motor 3000 devirde belki 95 beygir güç verir.</p><p> Motor fazla kararsız çalışır.Bulunduğu devri koruyamaz.Titiz şoför arar.Kuyruk milinde 540 devir bulabilmek için sürekli gaz pedalıyla oynarsın.Bu rampada çoğalır. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p> Tork eğrisi devir düştükçe artan bir yapıya sahip olmadığı için 260 çeken atlar yükü nerde taşıyabilecekse o vitese kadar düşer.Düz arazide bu çok sorun teşkil etmez.Rampada vites düşmekten adamı yorar.Motor düz pompa olduğundan at başı arpa miktarı fazladır.4 valf teknolojisi düşük devirlerde yakıtı biraz azaltır.Tork (çekiş) azdır.Vites çok ve hidrolik levyeli.Dönüşler biraz daha rahattır.</p><p> Rampada ise tabiri caizse kaplumbağa gibi çıkar.Ağır yükte.Esneklik hiç yok.</p><p> Çamur arazide patinaj eğilimi fazladır.Kuru arazide sıkıntı olmaz.</p><p> Torku yüksek olan motor tavşan gibi çıkar.Az vites düşer.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ziyaretçi İpek, post: 1081468"] Sürekli düz tork çizgisi var.Motor 2600 devirde 95 hp verir.3000 devir çevirir.Tork yedeği yoktur. Beygir gücü= Tork * devir sayısı / 7121 95 = Tork * 2600 / 7121 Tork = 95 * 7121 / 2600 = 260 N.m tork var ve bu her devirde sabittir. 260 * 3000 / 7121 = 110 hp 260 * 1500 / 7121 = 55 hp 260 * 2000 / 7121 = 73 hp Motor 1500 devirden 3000 devire yükseldikçe güç 55 hp den 110 hp ye çıkar.Radyatör,klima,hidrolik pompa ve şanzıman kayıplarını düşünürsek motor 3000 devirde belki 95 beygir güç verir. Motor fazla kararsız çalışır.Bulunduğu devri koruyamaz.Titiz şoför arar.Kuyruk milinde 540 devir bulabilmek için sürekli gaz pedalıyla oynarsın.Bu rampada çoğalır. :) Tork eğrisi devir düştükçe artan bir yapıya sahip olmadığı için 260 çeken atlar yükü nerde taşıyabilecekse o vitese kadar düşer.Düz arazide bu çok sorun teşkil etmez.Rampada vites düşmekten adamı yorar.Motor düz pompa olduğundan at başı arpa miktarı fazladır.4 valf teknolojisi düşük devirlerde yakıtı biraz azaltır.Tork (çekiş) azdır.Vites çok ve hidrolik levyeli.Dönüşler biraz daha rahattır. Rampada ise tabiri caizse kaplumbağa gibi çıkar.Ağır yükte.Esneklik hiç yok. Çamur arazide patinaj eğilimi fazladır.Kuru arazide sıkıntı olmaz. Torku yüksek olan motor tavşan gibi çıkar.Az vites düşer. [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Traktörler
Kubota
Teknik Bilgiler-Yorumlar
KUBOTA 9540 800 saatte
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt