Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="Barış köprülü." data-source="post: 1466391" data-attributes="member: 103291">Silindir sayısı arttıkça düşük devirdeki tork rezervi ve yük altındaki gaz tepkisi iyileşecektir haklısınız ama kubota nın benzer güçlerde 6 silindir ve 5 silindir motor kullanıyor (eski m125x gibi  modellerde 5.8l 5 silindirli bir motor kullanılıyor) elinde hali hazırda böyle bir blok varken neden hala 4 silindirli blok da inatçi davranıyor o da merak konusu Artı olarak john deere 8030 Avrupa ve Amerika da çok beğenilen bi traktör (bu ülkelerin forumlarında övgü ile bahsediliyor) John deere 6 silindir 9l motor kullanıyor ve silindir başına düşen hacim 1.5l (bore 118 stroke 138)Kubota 4 silindir 6.1l silindir başına düşen hacim yaklaşık 1.5l (bore 118 stroke 140)Ben elimdeki bu verilere bakarak biraz yazılımla çok daha iyi bir motor grafiği elde edilebileceğini düşünüyorum en azından kâğıda dayalı bilgilere göre öyle olmalı Artı olarak dpf egr ve susturucu iptal edilip motorun daha rahat çalışması sağlanmalı</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin