Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="berat.yzn" data-source="post: 940940" data-attributes="member: 51696">Ynt: KUBOTA M8540 HİDROLİK ÇIKIŞ EKLEME VE KABİN TAKOZLARI DEĞİŞİMİSağol Berat aslında kabin takozlarını lastik değilde süspansiyon yapacaktım ama vites işi bozdu değişik bi sistemi var süspansiyon için pek uygun değil. Lastikler pancarda sıkıntı olmaz toplamda 18 cm daha genişledi. katalogta 20 cm diyodu da net ölçümde 17 küsür çıktı. Sürümde böylesi daha iyi olur şimdi ön ile arka lastikler içten içe aynı ize basıyor.Mekanik şanzımanda süspansiyon işi biraz sıkıntı gibi seninde dediğin gibi @Barış UZEL vites bağlantısının o kadar tölerans tanıyacağını sanmıyorum.Tekerlekleri normalde ön-arka teker ortaları izde çakıştığı zaman ideal olsa gerek ama içten içe sıkıntı yaratmıyorsa pancarda daha iyi olmuş sizin için önemli olan pancar arasına sığması bildiğim kadarıyla <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin