Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="ceya023" data-source="post: 1436788" data-attributes="member: 2401"><p>Turbo basınıcını artırdıgınız takdirde silindirler içine daha fazla hava basıyorsunuz dogal olarak daha iyi bir yanma gercekleşiyor. Ve aslında hep duydugumuz bu traktör 1500dd de turbo acıyor şu devirde turbo acıyor sözleri aslında traktörün turbosunun yeterli basınc oluşturması için belirlenen minimum devirler oluyor. Düşük devirde  turbonun fazla hava basması daha  kuvetli yanma gerçekleştirdiğinden daha alt devirlerde torkun arttıgını hissedebiliyorsunuz. Şuan biz bu farkı hissediyoruz ve yakıtında düştüğünü söyleyebiliriz çok agır iş yapmadık ancak rötavatör de yakıtımız düştü. Ve traktörün çekişinin artıgını hissediyoruz agır işte daha net ortaya cıkacak bu durum.  Henuz yakıt ayarına dokunmadık buradaki ayar aslında yakıtı açmak olmuyor bu pompalarda 2 ayar vidası var biri tork biri yakıt. Torku actıgınız zaman traktör yük altına girdiğide sadece krank devri azaldıgında yakıtı artırarak daha iyi bir çekiş elde etmeyi saglıyor . Yakıtı açarsanız ozamanda daha hassas bir yakıt püskürtme oluyor haliyle yakıt bir miktar artar. Pompa sını baya arastırdım çok net bilgiler yok ancak tasarımını inceleyince bu bilgileri elde ettim.</p></blockquote><p></p>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin