Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="MUSTAFA361" data-source="post: 1089533" data-attributes="member: 386"><p>Tarifinize göre motor yük altında daha fazla güç açığa çıkartması gerekir. Oysaki motorda  herşey belirli limitler içinde hareket eder. Motor yük altına girdiğinde pompa daha fazla yakıt göndermeye başlayacaktır ama gönderilen yakıtın basıncı çok az bir miktar değişir. Yoksa enjektörler görevini yerine getiremez motor sağlıklı çalışmaz. Lda da motor bayıldığında yani emme monifoltundaki basınç belli bir limitin altına indiğinde içindeki diyafram mekanizması sayesinde pompadaki mazot musluğunun daha fazla açılmasına sebebiyet verir. Silindir içine gönderilen ilave mazot ile motoru canlandırmaya çalışır. Tork eğrisi zaten sivri olan bir motorda LDA da taksan değişen birşey olmaz. Motor kötüyse yine kötü olur bütün iş motor tasarımında.</p></blockquote><p></p>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin