PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Traktörler
Kubota
M5-112 ENG P0093 HATASI
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="Mmurat(mecidiyeli)" data-source="post: 1471022" data-attributes="member: 95971"><p>Bu çok önemli bir detay.</p><p>ENG P0091 kodu da yakıt sistemine dair bir arızaya işaret eder ve bu durum, P0093 ile doğrudan ilişkili olabilir.</p><p></p><p></p><p>---</p><p></p><p><img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="🔍" title="Sola eğik büyüteç camı :mag:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f50d.png" data-shortname=":mag:" /> P0091 ne demek?</p><p></p><p>P0091 – Fuel Pressure Regulator 1 Control Circuit Low</p><p><img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="👉" title="Sağa işaret eden el :point_right:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f449.png" data-shortname=":point_right:" /> Türkçesiyle: Yakıt basınç regülatörü (valfi) kontrol devresi düşük voltaj hatası.</p><p></p><p>Yani ECU, yakıt rayı (common rail) üzerinde basıncı ayarlayan regülatör valfinin düzgün çalışmadığını ya da komut sinyalinin yeterli olmadığını fark etmiş.</p><p>Bu, elektriksel bir sorun da olabilir, mekanik bir sıkışma da.</p><p></p><p></p><p>---</p><p></p><p><img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="📌" title="Raptiye :pushpin:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f4cc.png" data-shortname=":pushpin:" /> P0091 + P0093 Kombinasyonu Ne Anlatıyor?</p><p></p><p>Bu iki kod bir arada görülüyorsa %90 ihtimalle sorun:</p><p></p><p>1. Yakıt basınç regülatörü (Pressure Regulator Valve - SCV)</p><p></p><p></p><p>2. Yakıt basınç sensörü (Fuel Rail Pressure Sensor)</p><p></p><p></p><p>3. ECU ile regülatör arasındaki kablolarda/konnektörde voltaj düşüklüğü</p><p></p><p></p><p>4. Yakıt pompasının yetersizliği</p><p></p><p></p><p>5. Enjektör kaçakları (özellikle P0093'ün ana nedeni)</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>---</p><p></p><p><img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="🔧" title="İngiliz anahtarı :wrench:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f527.png" data-shortname=":wrench:" /> Şu adımları tavsiye ederim:</p><p></p><p><img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="✅" title="Büyük beyaz onay işareti :white_check_mark:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/2705.png" data-shortname=":white_check_mark:" /> 1. Yakıt filtresini hemen değiştir.</p><p></p><p>En ucuz ve en çok göz ardı edilen neden budur.</p><p></p><p></p><p><img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="✅" title="Büyük beyaz onay işareti :white_check_mark:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/2705.png" data-shortname=":white_check_mark:" /> 2. Yakıt Basınç Regülatörü (SCV) kontrol edilmeli.</p><p></p><p>Bu valf arızalıysa ECU gerekli basınca ulaşamaz ve hata verir.</p><p></p><p>SCV valfi bazen kirlenir, bazen bobini yanar.</p><p></p><p></p><p><img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="✅" title="Büyük beyaz onay işareti :white_check_mark:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/2705.png" data-shortname=":white_check_mark:" /> 3. Yakıt rayı üzerindeki basınç sensörü ölçülmeli.</p><p></p><p>Yanlış ölçüm, ECU’yu yanıltır ve hem P0091 hem P0093 oluşabilir.</p><p></p><p></p><p><img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="✅" title="Büyük beyaz onay işareti :white_check_mark:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/2705.png" data-shortname=":white_check_mark:" /> 4. Enjektör geri dönüş testi yaptır.</p><p></p><p>Aşırı kaçıran enjektör hem çekişi düşürür hem sistem basıncını bozar.</p><p></p><p></p><p><img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="✅" title="Büyük beyaz onay işareti :white_check_mark:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/2705.png" data-shortname=":white_check_mark:" /> 5. Elektrik kablo demeti kontrol edilmeli.</p><p></p><p>SCV’ye giden fiş ve kablolar kopmuş, oksitlenmiş ya da şaseye değiyor olabilir.</p><p></p><p>Multimetreyle voltaj testi yapılmalı.</p><p></p><p></p><p></p><p>---</p><p></p><p><img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="🧠" title="Beyin :brain:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f9e0.png" data-shortname=":brain:" /> Kullanıcı Deneyiminden Not:</p><p></p><p>> "Kontak kapatınca geçici olarak düzeliyor."</p><p>Bu, ECU'nun sistemi "emergency mod"a alıp yakıt regülasyonunu kapatması anlamına gelir.</p><p>Yani traktör, kendini korumaya alıyor.</p><p>Sensör ya da regülatör verileri normale dönmezse hata tekrarlanıyor.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>---</p><p></p><p><img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="🛠️" title="Çekiç ve anahtar :tools:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f6e0.png" data-shortname=":tools:" /> Kısaca Önerilen Yol Haritası:</p><p></p><p>1. ✔ Yakıt filtresini değiştir.</p><p></p><p></p><p>2. ✔ SCV valfini söktür ve temizlettir / gerekiyorsa değiştir.</p><p></p><p></p><p>3. ✔ Rail basınç sensörü test edilsin.</p><p></p><p></p><p>4. ✔ Enjektör testine gir.</p><p></p><p></p><p>5. ✔ Serviste ECU arıza kayıtları ve canlı değerlerle kontrol yapılsın.</p><p></p><p></p><p>6. <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="❗" title="Ünlem işareti :exclamation:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/2757.png" data-shortname=":exclamation:" /> Gerekirse, regülatörün voltaj hattı ayrı ayrı multimetreyle test edilsin (özellikle kontak açıkken 5V sinyal alınmalı).</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>---</p><p></p><p>chatgpt cevabıdır, kolay gelsin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mmurat(mecidiyeli), post: 1471022, member: 95971"] Bu çok önemli bir detay. ENG P0091 kodu da yakıt sistemine dair bir arızaya işaret eder ve bu durum, P0093 ile doğrudan ilişkili olabilir. --- 🔍 P0091 ne demek? P0091 – Fuel Pressure Regulator 1 Control Circuit Low 👉 Türkçesiyle: Yakıt basınç regülatörü (valfi) kontrol devresi düşük voltaj hatası. Yani ECU, yakıt rayı (common rail) üzerinde basıncı ayarlayan regülatör valfinin düzgün çalışmadığını ya da komut sinyalinin yeterli olmadığını fark etmiş. Bu, elektriksel bir sorun da olabilir, mekanik bir sıkışma da. --- 📌 P0091 + P0093 Kombinasyonu Ne Anlatıyor? Bu iki kod bir arada görülüyorsa %90 ihtimalle sorun: 1. Yakıt basınç regülatörü (Pressure Regulator Valve - SCV) 2. Yakıt basınç sensörü (Fuel Rail Pressure Sensor) 3. ECU ile regülatör arasındaki kablolarda/konnektörde voltaj düşüklüğü 4. Yakıt pompasının yetersizliği 5. Enjektör kaçakları (özellikle P0093'ün ana nedeni) --- 🔧 Şu adımları tavsiye ederim: ✅ 1. Yakıt filtresini hemen değiştir. En ucuz ve en çok göz ardı edilen neden budur. ✅ 2. Yakıt Basınç Regülatörü (SCV) kontrol edilmeli. Bu valf arızalıysa ECU gerekli basınca ulaşamaz ve hata verir. SCV valfi bazen kirlenir, bazen bobini yanar. ✅ 3. Yakıt rayı üzerindeki basınç sensörü ölçülmeli. Yanlış ölçüm, ECU’yu yanıltır ve hem P0091 hem P0093 oluşabilir. ✅ 4. Enjektör geri dönüş testi yaptır. Aşırı kaçıran enjektör hem çekişi düşürür hem sistem basıncını bozar. ✅ 5. Elektrik kablo demeti kontrol edilmeli. SCV’ye giden fiş ve kablolar kopmuş, oksitlenmiş ya da şaseye değiyor olabilir. Multimetreyle voltaj testi yapılmalı. --- 🧠 Kullanıcı Deneyiminden Not: > "Kontak kapatınca geçici olarak düzeliyor." Bu, ECU'nun sistemi "emergency mod"a alıp yakıt regülasyonunu kapatması anlamına gelir. Yani traktör, kendini korumaya alıyor. Sensör ya da regülatör verileri normale dönmezse hata tekrarlanıyor. --- 🛠️ Kısaca Önerilen Yol Haritası: 1. ✔ Yakıt filtresini değiştir. 2. ✔ SCV valfini söktür ve temizlettir / gerekiyorsa değiştir. 3. ✔ Rail basınç sensörü test edilsin. 4. ✔ Enjektör testine gir. 5. ✔ Serviste ECU arıza kayıtları ve canlı değerlerle kontrol yapılsın. 6. ❗ Gerekirse, regülatörün voltaj hattı ayrı ayrı multimetreyle test edilsin (özellikle kontak açıkken 5V sinyal alınmalı). --- chatgpt cevabıdır, kolay gelsin [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Traktörler
Kubota
M5-112 ENG P0093 HATASI
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt
