Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="Murat AKKAYA" data-source="post: 1238078" data-attributes="member: 74482"><p>1972 model massey Ferguson 165'imizi restore etme kararı aldık.İlk olarak kabini indirdik.4 vitesve hidrolik bakımı gibi işlemler için kayseri ambar traktörcüler sitesinde bulunan Kayseri Erkunt Yetkili Servisi Kuzey Oto Mustafa Hadise ustaya geldik ve traktör bölündü. Traktörümüz 3 vitesten 4'e çevrildi. Hidrolik pompası yapıldı. Hidrolik pistonun üzerinde bulunan segmanlardan biri iptal edilip kanalı genişletildi fiber keçe ve oring takıldı. Traktör altına yağ damlattığı için şanzıman üzerindeki keçeler değişti garanti olsun diye krank keçesinide değiştirdik. Direksiyon kutusunda bozukluk vardı o yapıldı. Sibop ayarı yapıldı. Ön takımdaki milde boşluk vardı o giderildi. Traktör ordan çıktıktan sonra kumlama için sanayiye geçtik orda kumlandı ve eve geldik. Eve gelince kaporta ve sökülebilecek ne kadar parça varsa söküldü. İlk olarak astar atıldı. Daha sonra orjinal ingiliz rengi olan koyu gri uygulandı. Ön jantlarla kaporta daha önce boyanmıştı arka jant ve ağırlıklar boyandı. Olabildiğince ayrıntılı yapmaya çalıştık. Geri toplandıktan sonra çamurluklar için ayrı bir projemiz olacak ve özmenoğlu yeni tip kollarıda kontrol edebilen hidrolik beynin 4 çıkışlısını takmayı düşünüyoruz daha sonra da lastikler kaplama takılacak.</p></blockquote><p></p>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin