Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="Mehmethan26" data-source="post: 1152070" data-attributes="member: 76801"><p>Herkes birşeyler söylemiş daha önce farklı konularda da yazdım; traktörün 2. el değerine bakmak mantıksız bir harekettir. Traktörü satmak için değil kullanmak için alıyorsunuz.. Ne kadar yaktığı en önemli konulardan birisi, bakım masrafları da öyle tabi ki(buna bağlı olarak ne kadar bakıma ihtiyacı olduğu), motorun ne kadar dayanıklı olduğu. traktörü alırsın 10.000 saat kullanırsın (deutz-MF) kıyaslarsak zaten yakıtta şu anki piyasadan 4.5lira olarak hesaplasak en az 135.000lira fark yaratır sadece yakıtta. Ki 10.000 saat az bence 20.000 saat üzeri gibi düşünmek lazım ki deutz motorunda 20.000 saat geçecektir... 270.000 lira yakıttan tasarruf edersin. Sadece basit matematik gerekli bunu bulabilmek için. Ha kabin süspansiyonu yok olmayıversin zaten tarlada sallanmıyorsun yolda da azıcık zıplayıver ön süspansiyon olmadığı sürece traktörde zıplayacak birşey değişmeyecek zaten. Çok araştırdım her modele baktım 5120C aldık geçen hafta, diyen elbet olacaktır aldığı motoru övüyorsun diye ancak sadece burada değil yabancı forumlarda da araştırdım yakıt olayı girdiği zaman herşey değişiyor. Traktörü alırken saatte 2-3 litre fazla yaksın sorun olmaz deniyor, ancak 3 litrede hesap ortada.. 20.000 saat kullandıktan sonra elinde kalan parayla traktörü yeniden alırsın üstünede elinde paran kalır...</p></blockquote><p></p>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin