PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Traktörler
Massey Ferguson
Teknik Bilgiler-Yorumlar
massey ferguson 8690 SCR (seçici katalitik indirgeme) sistemi nedir?
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="oorhon" data-source="post: 137655" data-attributes="member: 250"><p><a href="http://imageshack.us" target="_blank"><img src="http://img132.imageshack.us/img132/1907/yourfile2hu4.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p><a href="http://g.imageshack.us/img132/yourfile2hu4.gif/1/" target="_blank"><img src="http://img132.imageshack.us/img132/yourfile2hu4.gif/1/w450.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>Volvo SCR sistemi, standart dizel yakıt deposunun yanına monte edilen bir AdBlue deposu, bir AdBlue pompası, püskürtme ünitesi ve SCR katalitik dönüştürücüden oluşmaktadır. SCR'de motor sisteme dahil değildir, sadece yanmayı sağlar. </p><p></p><p> SCR SİSTEMİ</p><p>Avrupa’da 2006’da uygulanmaya başlanacak Euro 4 ve 2009’da kabul edilecek Euro 5</p><p>düzenlemeleri, motorun yakıt yanma işlemi, atık egzost gazlarının işlenmesi ve dizel motorlar için</p><p>yeni standartlar getiriyor.</p><p>Euro 4 ve Euro 5 düzenlemelerine uymak amacıyla, düşük emisyon ve daha etkili yanma ile</p><p>çalışan yeni dizel motorlarımızda AdBlue katkı maddesi ve SCR (Seçici Katalitik İndirgeme -</p><p>Selective Catalytic Reduction) sistemi bulunacak.</p><p>SCR sisteminde, egzost, SCR katalitik konvertörden geçmeden önce AdBlue adlı sıvı</p><p>püskürtülerek ayrıştırılır. Zararlı nitrojenoksitler, havada doğal halde bulunan nitrojen ve su</p><p>buharına dönüşür.</p><p>SCR’nin avantajı, Euro 4 ve Euro 5’e geçişte kullanılabilmesidir. Euro 5’te, emisyonların</p><p>düşürülmesi için daha fazla AdBlue kullanılmaktadır. Euro 4’te AdBlue karıştırma oranı yakıt</p><p>miktarının %3-4’ü iken, Euro 5’te %5-7’dir.</p><p> SCR teknolojisinin avantajları</p><p>· SCR teknolojisi, Euro 5 ve ileri düzenlemelere uyması açısından güvenli ve sağlam bir</p><p>yatırımdır.</p><p>· SCR, tüm Avrupa’da geçerlidir, ayrıca muadil teknolojilerle kıyaslandığında, kötü kalite dizel</p><p>yakıta daha uyumludur.</p><p>· SCR sistemi nadir bakım gerektirir, araç ömrü boyunca kullanılabilir.</p><p>· SCR teknolojisi, monte edildiği aracın bakım ve yağ değiştirme aralıklarını etkilemez.</p><p>· SCR, yüksek motor gücüne elverişlidir. Alternatif sistemlerin aksine, motorun yağlama veya</p><p>soğutma sisteminin takviye edilmesine gerek yoktur.</p><p>· Euro 4 ve Euro 5’e uyumlu sistemler arasında en az yakıt tüketeni SCR’dir.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="oorhon, post: 137655, member: 250"] [URL=http://imageshack.us][IMG]http://img132.imageshack.us/img132/1907/yourfile2hu4.gif[/img][/URL] [URL=http://g.imageshack.us/img132/yourfile2hu4.gif/1/][IMG]http://img132.imageshack.us/img132/yourfile2hu4.gif/1/w450.png[/img][/URL] Volvo SCR sistemi, standart dizel yakıt deposunun yanına monte edilen bir AdBlue deposu, bir AdBlue pompası, püskürtme ünitesi ve SCR katalitik dönüştürücüden oluşmaktadır. SCR'de motor sisteme dahil değildir, sadece yanmayı sağlar. SCR SİSTEMİ Avrupa’da 2006’da uygulanmaya başlanacak Euro 4 ve 2009’da kabul edilecek Euro 5 düzenlemeleri, motorun yakıt yanma işlemi, atık egzost gazlarının işlenmesi ve dizel motorlar için yeni standartlar getiriyor. Euro 4 ve Euro 5 düzenlemelerine uymak amacıyla, düşük emisyon ve daha etkili yanma ile çalışan yeni dizel motorlarımızda AdBlue katkı maddesi ve SCR (Seçici Katalitik İndirgeme - Selective Catalytic Reduction) sistemi bulunacak. SCR sisteminde, egzost, SCR katalitik konvertörden geçmeden önce AdBlue adlı sıvı püskürtülerek ayrıştırılır. Zararlı nitrojenoksitler, havada doğal halde bulunan nitrojen ve su buharına dönüşür. SCR’nin avantajı, Euro 4 ve Euro 5’e geçişte kullanılabilmesidir. Euro 5’te, emisyonların düşürülmesi için daha fazla AdBlue kullanılmaktadır. Euro 4’te AdBlue karıştırma oranı yakıt miktarının %3-4’ü iken, Euro 5’te %5-7’dir. SCR teknolojisinin avantajları · SCR teknolojisi, Euro 5 ve ileri düzenlemelere uyması açısından güvenli ve sağlam bir yatırımdır. · SCR, tüm Avrupa’da geçerlidir, ayrıca muadil teknolojilerle kıyaslandığında, kötü kalite dizel yakıta daha uyumludur. · SCR sistemi nadir bakım gerektirir, araç ömrü boyunca kullanılabilir. · SCR teknolojisi, monte edildiği aracın bakım ve yağ değiştirme aralıklarını etkilemez. · SCR, yüksek motor gücüne elverişlidir. Alternatif sistemlerin aksine, motorun yağlama veya soğutma sisteminin takviye edilmesine gerek yoktur. · Euro 4 ve Euro 5’e uyumlu sistemler arasında en az yakıt tüketeni SCR’dir. [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Traktörler
Massey Ferguson
Teknik Bilgiler-Yorumlar
massey ferguson 8690 SCR (seçici katalitik indirgeme) sistemi nedir?
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt
