Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="Mavzer99" data-source="post: 1066854" data-attributes="member: 74799"><p>Hayirli olsun oncelikle kabin cok guzel olmus..Kiskandim ha<img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😃" title="Büyük gözlerle sırıtan yüz    :smiley:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f603.png" data-shortname=":smiley:" />..ust taraf benim 285e yan camurluk 375e benzemis yakismis ta...ic tavan yeni nesil kaloriferli..Ses olayi var ise bituself yalitim banti kullanabilirsin dosemelerin altina..Turboya gelirsek hic tavsiye etmem hem orjinallik hemde randimanli olmuyor.(66 serisi nh ler haric)Hele benim 285 A.4-248 motorun dogasina aykiri turbo..110-90 Fiat ta oyle..Bazi traktorlere yagli filtreyi sokmeden turbo takan bile gordum..Eger takarsan da scwitzer yada garrett taktir..Intercoller de sart ama..Hayirli geceler...</p></blockquote><p></p>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin