PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Traktörler
Massey Ferguson
Teknik Bilgiler-Yorumlar
Massey Ferguson Yeni 5 Sınıfı Traktörünü Tanıtmaya Hazırlanıyor
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="The_Hoca" data-source="post: 1375450" data-attributes="member: 76199"><p>MF 5400 serinin tork yedekleri %38 dir , </p><p>MF 5600-5700 serinin tork yedekleri %30-32 civarıdır.</p><p>Türkçesi , atiklik biraz azaltılmış , konfora yönelik tasarım var.</p><p>Traktörü sürerken elimizdeki çay bardağı dökülmesin , hostes koltuğundaki bardaklıktaki su şişesi devrilmesin. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Tork yedeklerini biraz yüksek tutsalar bu seferde sekme ve zıplama problemleri ortaya çıkar , doğal rezonans , dalgaların üst üste binmesinden dolayı sıçrama titreşimleri , zıplamalar meydana gelebilir, kuru tarımda sıkıntı olmaz , ivmelenme ( hızlanma ) biraz yavaş kalır.</p><p>Yaş sürümde %35-40 tork yedekli motorun patinaj ortalaması %10 olur , TD110 tekerlere lüle gibi çamur çevirir.</p><p>TR6 , yaş sürüm için on numara motor gücü verileri var, zor arazide de öttürür.</p><p>Maxxum ise çeki gücünde TR6 dan bir tık üst değerlere sahiptir.</p><p>TR6 , tam otomatik vites geçişleri var.</p><p>JD 6R serisi de benzer nitelikler taşıyor.</p><p>Sürümde anladığımız kadarıyla beklentiler yüksek tutuluyor.</p><p>Lastik havalarını 1 bara düşürüp , geniş tabanlı lastikle çizi dışı 3 lü döner pullukta , 1800 rpm motor devriyle 5713S ile patinaj ortalamasını %10 olacak şekilde ayarlayıp optimum yakıtla pulluk sürümü yapabiliriz. Aga moturu.</p><p>Çeki gücü, çeki demiri kuvveti, 5455 ten bir tık fazladır. Traktör genel ağırlığı biraz arttırılmıştır.</p><p>Tarla zorsa 5 14" çizi içi pullukta motor aşırı yüklemeye kalabilir.</p><p>MF 6460 , 585 n.m. torka sahipti, 600 n.m. tork zor arazi şartlarında gerekli , motor fazla aşırı yüklemeye kalmıyor, 5 li pullukta daha ideal yakıt tüketebilir.</p><p>Kumsal arazide ise 130 hp , 545 n.m. torktaki motorun motor yükü aşırı yüklemeye pek kalmaz.</p><p>Binaenaleyh bunun için tarla denemesi önemli olur, kumda 500 n.m. , kepirde 650 n.m. torklu modele ihtiyaç olabilir. </p><p>Maxxum 145 , 175hp max , 130kw, 650-700 n.m. tork , traktör genel ağırlığı da yüksek , çeki demiri kuvvetinde bariz fark açar.</p><p>6716S, 160-180 hp , 133 kw , </p><p>Çeki demiri kuvvetini , motor gücü verilerine bakarak tahmin edemeyiz.</p><p>Steyr 768 , esnek motorla daha iyi tutunup , MF 285 ten daha tonajlı yüke asılabiliyor.</p><p>Yaş sürümde yere güç aktarımı iyi olan model bize cazip duruyor, bu yüzden Maxxum bizim gözümüzde bir tık öndedir.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="The_Hoca, post: 1375450, member: 76199"] MF 5400 serinin tork yedekleri %38 dir , MF 5600-5700 serinin tork yedekleri %30-32 civarıdır. Türkçesi , atiklik biraz azaltılmış , konfora yönelik tasarım var. Traktörü sürerken elimizdeki çay bardağı dökülmesin , hostes koltuğundaki bardaklıktaki su şişesi devrilmesin. :) Tork yedeklerini biraz yüksek tutsalar bu seferde sekme ve zıplama problemleri ortaya çıkar , doğal rezonans , dalgaların üst üste binmesinden dolayı sıçrama titreşimleri , zıplamalar meydana gelebilir, kuru tarımda sıkıntı olmaz , ivmelenme ( hızlanma ) biraz yavaş kalır. Yaş sürümde %35-40 tork yedekli motorun patinaj ortalaması %10 olur , TD110 tekerlere lüle gibi çamur çevirir. TR6 , yaş sürüm için on numara motor gücü verileri var, zor arazide de öttürür. Maxxum ise çeki gücünde TR6 dan bir tık üst değerlere sahiptir. TR6 , tam otomatik vites geçişleri var. JD 6R serisi de benzer nitelikler taşıyor. Sürümde anladığımız kadarıyla beklentiler yüksek tutuluyor. Lastik havalarını 1 bara düşürüp , geniş tabanlı lastikle çizi dışı 3 lü döner pullukta , 1800 rpm motor devriyle 5713S ile patinaj ortalamasını %10 olacak şekilde ayarlayıp optimum yakıtla pulluk sürümü yapabiliriz. Aga moturu. Çeki gücü, çeki demiri kuvveti, 5455 ten bir tık fazladır. Traktör genel ağırlığı biraz arttırılmıştır. Tarla zorsa 5 14" çizi içi pullukta motor aşırı yüklemeye kalabilir. MF 6460 , 585 n.m. torka sahipti, 600 n.m. tork zor arazi şartlarında gerekli , motor fazla aşırı yüklemeye kalmıyor, 5 li pullukta daha ideal yakıt tüketebilir. Kumsal arazide ise 130 hp , 545 n.m. torktaki motorun motor yükü aşırı yüklemeye pek kalmaz. Binaenaleyh bunun için tarla denemesi önemli olur, kumda 500 n.m. , kepirde 650 n.m. torklu modele ihtiyaç olabilir. Maxxum 145 , 175hp max , 130kw, 650-700 n.m. tork , traktör genel ağırlığı da yüksek , çeki demiri kuvvetinde bariz fark açar. 6716S, 160-180 hp , 133 kw , Çeki demiri kuvvetini , motor gücü verilerine bakarak tahmin edemeyiz. Steyr 768 , esnek motorla daha iyi tutunup , MF 285 ten daha tonajlı yüke asılabiliyor. Yaş sürümde yere güç aktarımı iyi olan model bize cazip duruyor, bu yüzden Maxxum bizim gözümüzde bir tık öndedir. [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Traktörler
Massey Ferguson
Teknik Bilgiler-Yorumlar
Massey Ferguson Yeni 5 Sınıfı Traktörünü Tanıtmaya Hazırlanıyor
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt