Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="FatihÖZHAN" data-source="post: 1298481" data-attributes="member: 876"><p>285 ile 188 aynı motor, ikisi de  248 Bloğ Motor dense de bu halk arasında Bloğ denir.  İngiliz Ölçüsü  ile 248 Cupinc Motordur. buda 4063 CC.lik motora tekabül eder. 188'lik 285'den biraz daha iyi çeker. 188'liklerin imalat yerleri Avrupa, 285'ler ise bilindiği gibi Uzal tarafından üretildi.  178 ve 185'lerde  Perkins 248 Cupinc motor kullanmalarına rağmen çekişleri aynı değildir.  188'lerde Cer dişlisinin olması, hafif olması, ara şanzıman olması gibi nedenlerdir. Yokuş aşağı 285'lere biraz dikkat etmezsen kendini aşağı salar ancak 188'likler 285'ler gibi kendini hemen salmaz. Burada Cer dişlisinin faydası olduğunu düşünüyorum.    Üretim yerinin İngiltere, Fransa olması da çekim/çekme  yerli üretimle farkını ortaya koymaktadır. Bilinçli bir alıcı alım  satım hususunda   188'liğin değerini bilir. Bazen de kendinden 10/15 yaş küçük 285'lerden piyasasının bazen aynı bazende pahalı olduğu görülür. 188'likler de  Multi Power varsa yolda Kendi değerinin beş katı yeni imal edilmiş  traktörlerle aynı hızda gittiği, hatta bazen geçtiği, buna karşılık diğer traktörler mazotu su gibi içerken 188'ler yolda da  çok iktisatlı olduğu, Motorun eski düzen motor olmasına rağmen tarlada yakıtının da aynı şekilde ekonomik olduğu, fazla bakım istemediği, bakım yapılsa bile bakımının da  çok ekonomik olduğundan halen arzu edilen bir traktördür. Bizim buralarda Landini satılır ancak Landini tecrübesine sahip insanlar bulunmaz, Landini hakkında her hangi bir bilgim yok.</p></blockquote><p></p>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin