Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="OnurrrCa" data-source="post: 1246183" data-attributes="member: 80552">Biz 2014 te aldık ilk 4700 serisini sonra 2015 te almanya fuarindan 2015 4708 aldık 2017 de 4709 aldık kabinli ful modeli. Elektronik olanları özelliklede tenteli modeller biraz sıkınti Allaha şükür başıma hiç gelmedi ama civarda 4708 kullanan abinin çiftceker tuşu bozulmuş  çok pahaliya maloldu dedi. Bende 4708 bir defa detaylı bi temizlik yaptırdım kuyruk milinden neler cektim o gün. Arıza tusları sac kurutma makinasıyla kuruttuktan sonra düzelir gibi oldu aradan 3 4 saat sonra kendi düzeldi. Bu motorlarda en önemli şey radyatorun ordaki beyin. Yıkayacağınız zaman mutlaka bi posetle sarın. Genelde beyin den kaynaklanır bütün arızalar. Parçaları cok pahalidir. Mesela komple mazot yağ filtreleri 180 lira. Fren pedalınin orda bi filtre var o filtre 170 lira. Motorları sakın boşa atmayin Yağlamayi kesiyor. Sonradan üzerine bi lamba vs bağlatmayın. Koltukları da muşurlu devamli 1 kişi kullanıyorsa kendi kg sini ayarlasın. El freni ni cekmeden kalkarsan ötmeye baslar en full modelleri  koltuktan kalkınca bi süre öter ikaz verir sonra ya durur ya istop eder (atilan yazılıma bağlı) kontrol tuşlarına asla su tutulmamasi lazim genelde tenteli motorlarda olur.. kabinlilerde arka kolların kontrollleri camurluktadır. Sudan tozdan etkilenirler. Bu sebeple üzerine bantla muhafaza yapılmalı ozellikle yıkarken ve tozlu isler yaparken. Size bu arızalar basit gelebilir ama cok mahaliyetlidir. Ve parcada sıkıntı bile.yaşarsıniz sonucta bunlar yeni motor. Parcalari  bulunmuyor. 3 silindirli olduğu için 4 silindirliye gore  Deviri fazla vermek gerekiyor. Altı yere alcak o yüzden altıni kollamak lazım. Teferruatli tamamen elektronik motorlar. Arıza ekraninda en başta bi harf arkasından yazı gelir Mesela E97 Bu yakıt filtresinde su var demektir. E motoru isaret eder yani Engine. Motor demek. Yakitta su oldugu zaman gaz versende motor gaz yemez kendini korumaya alır. Motor kendini her arızada  korumaya  alır. Ciddi sorunları önler. Motor kabinli ise motorun kullanım klavuzunu yaninizda gezdirin hata kodu verince açıp kitaptan arıza tespit edilir. Zaten servis arıza kodunu soruyorE 47 ıse yağ filtresi arızası demek. Basıma çok kez geldi ordan biliyorum. Emsallerine göre çok konforludurlar. ssabahtan akşama kadar çift sür sıkılmazsın. Yakıt düşene kadar korkar hep böylemi yakacak[emoji849]? 1 tam dolu depoya 2 litre yağ koyun. Pistonlar kurum yapsın 3 silindirli motorlar 4 silindirli motorlardan az yakarlar. Çok sıkıştırırsan fazla yakar 500 saati geçsin yakıt düşsün memnun kalıcaksiniz yakitindan.  Bizde cok tereddüt ettik depoyu ağzına kadar doldurup kapağı kapatmıyorduk motora 2200 devir gaz verince yakıt iniyor gözle görülecek kadar cok yakıyordu yağ koyarak hallettik. Motorun yağlarını asla eksik etmeyin. Bakımlarınıda öyle. Kaliteli parça varken ucuza kaçıp kas yapalım derken göz çıkarmayın mesela filtreleri pahalıdır. Siz gidip dandik filtre alıp takarsanız bu sefer içerde  yağı  okuyan okuyuculara zarar verir ve o okuyucuların tanesi 1200 tl 16 adet var o okuyucudan. Ayrı ayrı yerlerde ancak bozulduklarında can yakar. Arka kolların hassasiyetleri berbat diyorlar ama kontroller sayesinde hassasiyetlerine ayar yapilıyor 3000 kg kaldırma kapasiteside fazlasıyla yetiyor. Gayet compact bi tasarım. Hele yeni kabinliler çok hoş çok konforlu. Ben hayatımda çok traktör kullandım. Landini Mccormick same deutz fiatagrı jhondere mahindra kubota  case nh   basak Ama mf deki şatılın rahatlığını hiç biri vermedi.Dahasınıda Aklıma geldikçe paylaşıcam  [ATTACH]32066[/ATTACH][ATTACH]32067[/ATTACH][ATTACH]32068[/ATTACH][ATTACH]32069[/ATTACH][ATTACH]32070[/ATTACH]</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin