Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="gocabolulu" data-source="post: 685384" data-attributes="member: 35942">Ynt: motor rektefesinde farklı piston ve gömlek takılmasını duydunuzmu ???böyle bir uygulama var silindir hacmi aynı olursa daha dayanıklı piston ,segman ve subap takımı oluyor. Örneğin massey 265 lere massey 398 pistonu ve subap takımı oluyor 240 larada 255 lerin pistonları oluyor ve daha iyi çekiyor birde 285 lerde seğman sayısını arttırıyolar traktör hayvan gibi çekiyor ve fergusonların meşhur rampa aşşa salma olayı o zaman olmuyo rfiatların salmamasının sebebi seğman sayısının fazla olması imiş.. bendeki 255 fergusonada 0.5 mm subap diye bişey yapıyolar onuda Düzcede gördüm çok çekişli oluyor ve birde pistonları ve seğmanları çelik yaptıklarında hem çok dayanıklı hem az yakıyo ve çok çekiyo yani kalite verimliliği getiriyor..</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin