Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="The_Hoca" data-source="post: 1222276" data-attributes="member: 76199"><p>Pompa farkı oluyor, Bosch pompalar 900 bar püskürtme basınçları var, diğerleri 800 bar civarlarında ayrıca içindeki sistem sayesinde motor devri azalmaya başlarsa fazladan yakıt verip motoru canlı tutuyor, hava kanalları türbülanslı, burgulu girişe sahip değil, 46-56-66 serileri türbülanslı girişe sahiptir.Motor grafiği klasik kalp eğrisidir, 1500 devir max tork,2300 devir max güç noktasıdır.Kükreyerek ve iyi tutunarak asılır. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Vites hız boyları ve vites ara devirleri çok uyumludur.Kartere konulan yağ miktarı boldur, karartma yapmaz, nasıl koyarsan öyle renkte alırsınız.Gövde kor gibi kızarsa conta yakmaz.Tav durumu pulluk sürümü çok iyidir, yaş işçiliği sevmez, hidrolik hassasiyet yaş tarlada bıktırır.Frenler zayıftır, hidrolik kapasite ve debi azdır, hidrolik direksiyon takılabilir,turbo takılırsa biraz daha güzelleşir.150 Amper aküyü sever, kışın zor çalışır, eter koklamayı sever.Emektardır, vesselam.</p></blockquote><p></p>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin