Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="The_Hoca" data-source="post: 1210085" data-attributes="member: 76199">Her traktörde yok, mesela Kıotı RX7320 eco CRDİ 73 hp (2600 devirde) 200 n.m. düz tork çizgisi mevcut, 24*24 vites, var.Case 75C 75 hp 309 n.m. %38 tork yedeği,8*8 vites, var.Motorların huyuna göre şanzıman var.  150 hp üstü motorlarda ek güç arttırımı(Valtra da iki kademe), power bulge, motor gücü yönetimi gibi sistemlerde var.  TT 55, 55 hp, 230 n.m. %30 tork yedeği mevcuttur.  Mesela Puma'da 18*6 tam otomatik şanzıman mevcut, tork yedekleri %46, ara tork artışları da yüksek, 60*60 vites istiyoruz diyen yok.İhtiyaçta yok,şanzıman fazlasıyla yetiyor, motorun güç bandı uzunluğu biraz arttırılıp 9*3 tam otomatik şanzıman koyulsa yine yeterli olur, dizayn tercihleridir.Böyle 18*6 şanzıman gayet kullanışlıdır.</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin