PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Traktörler
Fendt
Teknik Bilgiler-Yorumlar
nedir vario sanzıman
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="önder çifçi" data-source="post: 15401" data-attributes="member: 400"><p><strong>: : nedir vario sanzıman</strong></p><p></p><p></p><p></p><p>sayın arkadaşım :</p><p></p><p>ön gövde (şasi) nin iki parça olmasının sebebi ön süspansiyon sistemi gereğidir..400 serisi ve üzeri traktörlerin standart yapısında ön süspansiyon,yani bir nevi amortisör gibi esneme kabiliyeti var..bu mantık traktörü daha ekonomik kılmak için düşünülmüş,dört ana başlıkta toplanacak faydası vardır..</p><p></p><p>1- traktörün ön dilgili toprakla teması kesilmediğinden patinaja düşmezz..dolayısı ile hızı azalmaz..bu işlenen alanda daha hızlı iş üretebilme </p><p>yeteneği demektir..aynı alanda daha hızlı çalışırsanız,işi yapacağınız süre kısalır.. bu işin şekline göre % 8-10 zaman tasarrufudur..</p><p></p><p>2-patinaj olmadığı için % olarak işin şekline göre 5-8 arasında lastik tasarrufudur..</p><p></p><p>3- zamandan tasarruf direk olarak yakıttan tasarruftur buda yapılan işe göre % 8-10 arasıdır...</p><p></p><p>4- bütün bu etkenlerle beraber uzun çalışma sürelerinde operatör ' ün (şöför ' ün) daha az yorularak daha fazla iş üretmesi demektir ...</p><p></p><p></p><p>olay teknik bölüme taşınırsa iyi olur kanısındayım..selamlarr</p><p></p><p></p><p></p><p><a href="http://imageshack.us" target="_blank"><img src="http://img529.imageshack.us/img529/961/ssgn4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p><a href="http://g.imageshack.us/g.php?h=529&i=ssgn4.jpg" target="_blank"><img src="http://img529.imageshack.us/img529/961/ssgn4.ac0543cd85.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="önder çifçi, post: 15401, member: 400"] [b]: : nedir vario sanzıman[/b] sayın arkadaşım : ön gövde (şasi) nin iki parça olmasının sebebi ön süspansiyon sistemi gereğidir..400 serisi ve üzeri traktörlerin standart yapısında ön süspansiyon,yani bir nevi amortisör gibi esneme kabiliyeti var..bu mantık traktörü daha ekonomik kılmak için düşünülmüş,dört ana başlıkta toplanacak faydası vardır.. 1- traktörün ön dilgili toprakla teması kesilmediğinden patinaja düşmezz..dolayısı ile hızı azalmaz..bu işlenen alanda daha hızlı iş üretebilme yeteneği demektir..aynı alanda daha hızlı çalışırsanız,işi yapacağınız süre kısalır.. bu işin şekline göre % 8-10 zaman tasarrufudur.. 2-patinaj olmadığı için % olarak işin şekline göre 5-8 arasında lastik tasarrufudur.. 3- zamandan tasarruf direk olarak yakıttan tasarruftur buda yapılan işe göre % 8-10 arasıdır... 4- bütün bu etkenlerle beraber uzun çalışma sürelerinde operatör ' ün (şöför ' ün) daha az yorularak daha fazla iş üretmesi demektir ... olay teknik bölüme taşınırsa iyi olur kanısındayım..selamlarr [URL=http://imageshack.us][IMG]http://img529.imageshack.us/img529/961/ssgn4.jpg[/img][/URL] [URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=529&i=ssgn4.jpg][IMG]http://img529.imageshack.us/img529/961/ssgn4.ac0543cd85.jpg[/img][/URL] [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Traktörler
Fendt
Teknik Bilgiler-Yorumlar
nedir vario sanzıman
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt
