Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="ziyaretci80" data-source="post: 902366" data-attributes="member: 42260">Ynt: New Holland TD100D Fotoğraflar ve ilk izlenimler...Eyvallah.Sagolasın abi.Biz 92 Bin tlye aldık.Valtranın yeri başka abi hiçbiri onun yerini tutamaz <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Yandan bakınca İnce lastik daha şekil duruyor <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> Ayrıca ince sayılmaz orta en idael lastik bu bence.Her işe giriyor.1000 m2.  3.5 litre yaktım dediğim tarla hiç derin sürülmemişti+4 lü 16 numara pulluk vardı arkada. Vites 2 nin 1  '  i 16 gazda gidiyordum.Onun için fazla yakması normal değil mi?Sağolasın birader.Sağolasın abi Allah razı olsun.Eyvallah. İlk yaptığım sürümde pulluk 4lü 16 numaraydı+2 nin 1  ' i 16 gazda gidiyordum.Sonraki sürümleri 2 nin 3 ' ünde yada düz 1 ' de yaptım. 4lü 12 pulluk ile 17-20 gaz arası.O zaman 2 litre civarı yaktı.Yoksa saat arttıkça yakıt o kadar düşmezTeşekkürler sağolasın.Abi diğer yorumlardada söylediğim gibi pulluk ve vites farkından dolayı az yaktı ikinci sürümde.Yukarıdaki yorumlara bakarsan görürsün <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Eyvallah.Amin sağolasın</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin