Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="alipasalierkan" data-source="post: 472496" data-attributes="member: 6">Ynt: PART22 CLAAS MEDION 340 VALTRA N111e & A85 & FORD BUĞDAY HASATINDA 2011...!!!Yorum için teşekkürler. Aslına bakarsan bu biçerdövercilik bu devirde sıfırdan başlanılıpta para kazanılacak bir iş değil bana göre. Eskiden beri yapıyor olsan devam ettirirsin. Mesela biz bu işi yapıyoruz. Ama kendi köyümüzde biçiyoruz. Senelerdir bu işi yapıyoruz. Öyle açıkçası çok bir kazancıda yok. Elimize belirli bir miktar para geçiyor. Ama bu parayı hesaba vursan bir biçerdöver parasını anca 10 senede çıkarırsın. Bunda en büyük götürü mazot fiyatları oluyor. Tam iş zamanı mazot fiyatları tavan yapıyor. Benzinliğe yanaştığın zaman her akşam 800-1000 TL para mazota veriyorsun. Buda kazançtan çok götürüyor. Biz nasıl para kazanıyoruz. Kendimiz kullanıyoruz. Şöfor tutarsak oda 7.000 - 8.000 TL gibi bir rakamı buluyor. Buda büyük bir götürü arz ediyor. Birde tabiki masraflar var. Bizim makinalar çok arıza çıkarmadığı için o bakımdan memnunuz. 4 sezon kullandıktan sonra geçen sene ilk defa tam bakıma girdi. Onada 6.000 - 7.000 TL gibi bir bakım masrafı yaptık. Bunu her sene yaptığını düşünsen eski bir makinan olsa oda çok büyük bir kayıp oluyor. Birde para vermeyen müşteri faktörü var. Biz çok şükür paramızı alıyoruz. Müşterilerimizden çok memnunuz. Ama her yerde böyle değil. Adam paranı vermiyor. Vercek olsa dönüme itiraz ediyor veya başka türlü paradan kesik atıyor. Sen bir bakıyorsun. Çalıştığın bedavaya gitmiş. Bu daha çok gezen biçerdövercilerin karşılaştığı durumlardan. Biz gezmediğimiz için böyle sıkıntı yok. Ama gezsek bizede çok kesik atan olur. Biz kendi köyümüzde bile senelerdir bu işi yaptığımız için kim kesik atar, kim problem çıkarır biliriz. O kişilere biçmeyiz zaten. O yüzden şuan kafamız rahat. Birde yol iz bilmez müşteri faktörü var. Bir yabancı bölgede bir müşterinin arkasına takılıp adamın tarlasına gidersen oda büyük bir kayıp olur. Adam seni gezdirir tarlalarını biçtirir. Bir bakmışsın mazotun yarısı yolda gezmeye gitmiş. Bunun bir başka sorunuda bilmediğin arazide yol-iz bilmez müşterinin seni makinanın geçemeyeceği yerleresokması. Bir çukura, çamura yada ağaçlık içine girdiğin zaman makinaya zarar gelirse oda sana büyük bir kayıp olur. Tarlada taş vardır, ağaç vardır adam söylemez sende geçiri verirsin. İşte o gün çalıştığın para gitti. Yani bu çeşit problemler çok var. O yüzden dikkatli olmazsan bu iş çok büyük bir zararla sonuçlabilir. Benim sana tavsiyem. Bu işi yapacaksan makinayı kendin kullanacaksın, az yakan bir makina tercih edeceksin, arıza problemi çok olmayan bir makina alacaksın, bildiğin arazilerde çalışmaya özen göstereceksin çok gezcem çok kazancam diye birşey yok çünkü, her sabah işe başlamadan gideceğin bölgeyi belirleyip ona göre müşterileri organize edip en geriden en yakına doğru biçerek akşam köyde işi bitircek şekilde plan yapacaksın, arıza problemi olursa elinden geldiğince kendin çözmeye çalışacaksın, para vermeyen kesik atan dönüme itiraz eden müşteriye biçmeyeceksin. Bu şekilde planlı projeli bu işi yaparsan para kazanırsın. Ama öylede çok birşey beklemyeceksin. Bazı işlerinin masrafını çıkaracak kadar para kazanırsın.</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin