Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="ceya023" data-source="post: 671629" data-attributes="member: 2401">Ynt: ŞİKAYETÇİYİM BU NASIL BİR MÜŞTERİ MEMNUNİYETİ...Dogruya dogru güzele güzel denir ferhat.. 5400 serisi de bakımda avantajlıymış ama sen piyasayı daha iyi bilirsin genel olarak 150-200 saat civarı değişim olur hatta mf nin de çogu modeli böle diye biliyorum bu yüzden yazmıştım.. sonuçta 5400 serisi , kubota m40 serisi,nh t5000 serisi,sama explorer serisi gibi hem lüks hemde donanımlı traktörlerin şanzıman yagının değiştigi bakımlar yag fiyatlarından dolayı biraz pahalıdır 50-60 litre şanzıman yagı alıyor çünkü.. çünkü bu traktörlerin herseyi yaglı konforuda bu sağlıyor fren pedalı taksinin ki kadar yumuşaksa direksiyon parmakla dönüyosa hidrolikler 4-5ton kaldırıyorsa ileri geri debriajsız yapıyorsa bunlar işte bu yagla oluyor bu kadar konfor ve fonsiyonellik için her şanzıman yagı bakımında 10litre sıradan traktörlere göre fazla yag kullanmak çok değil..  hatta nh nin 66 şanzımanlı modelleride 50 litreye yakın yag alıyor .. 640 ile aynı bakım masrafı beklenemez 100bin tl civarı traktörlerden..</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin