Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="hpeker58" data-source="post: 893010" data-attributes="member: 10566">Ynt: Sizce 5625 mi ? Yoksa 5083 veya 5085 mi ?Turbo arabayi calistirdiginiz anda donmeye baslar. Eksoz gazi ile calisir. Turbonun devreye girmesi diye bisey yok biz buna turbo boslugu deriz. Sebebi ise aracin dusuk devirlerde turboyu yeterli hizda donderemesidir bu yuzdende yeterli basincin olusamayip aracin gercek torkunu uretememesimden kaynaklanir. 1500 devirde aractan aracaca degisir bu durum degisken geometrili turbo var ise 1200 devirlere kadar dusebilir. turbo yeterli devrine ulasip yeterli miktarda havayi yanma odasina gondermeye basladigi icin bi anda cekisi artar aracin. Dusuk devirde az hava fazla yakit varken turbo acma yani turbo tam devrine ulastiginda en uygun hava ve yakit karisimi elde edilir bu sayede tork artisi ile cekiste artar. Dusuk devirlede zengin karisimdan dolayi hava az yakit fazla oldugu icin duman atar traktorler.</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin