Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="ferhat" data-source="post: 161730" data-attributes="member: 353">Ynt: stayer8073 hararetBiraz devirli kullanırsanız hararet yükselmez diye düşünüyorum bizim akrabada var çok methini duydum tarla işinde kullanmadım, videolarını falan seyrettim fena asılıyo,yorumlarda farkettimde genelde millet ince teker olmasından memnun neden kimse balon lastık takılmasını önermiyo,gücü traktörün moturunun tipinden kaynaklanıyor bence,yani bildiğim kadarıyla V tipi dizel motor var steyrde piyasadaki diğer bütün traktörlerin motor tipi sıralı tip motor,V tipi motorn özelliği aynı silindir hacminde diğer tip motorlara göre daha fazla güç üretmesidir,bu yüzden iş makinalarında sıralı tip değil V tipi motor kullanılir siz buna birde turboyu ve intercolleride ekleyin ki biliyosunuz bunlarda steyrde mevcut,verdiğin paraya değecek bir traktör ama dediğim gibi ince lastik olması kafamı kurcalıyo jantları değiştirip balon lastik yapsak bunun ne sakıncası olurki şanzıman dayanmaz dedi bir arkadaş doğrumudur acaba, benim için önemli olan çifte iyi gitmesi pulluk ve çizelde yani,bizim emektar 480 liği satıp bi steyr alalım diyorum şu balon lastık hususunda deneyimi bigisi olan arkadaşalr bilgi ve deneyimlerini paylaşrmı lütfen birde ağıığı be kadar steyrin.Saygılar</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin