PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Traktörler
Kubota
Videolar (Alıntılar)
Şu merede iyice bilenmeye başladım :)
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="sebazios" data-source="post: 982061" data-attributes="member: 21067"><p>Süleyman bildiğim kadarı ile o da var. Daha doğrusu şöyle:</p><p></p><p>1-) kuyruk mili devrini sabitliyorsun. Işe başlıyorsun. Motor zorlanma, hız vs hesaplayıp ideal motor devrini kendi buluyor. Bu il kısım. Ikini asıl bomba kısım aşağıda:</p><p></p><p>2-) yine kuyruk mili devrini sabitliyorsun. Üstüne motor devrini de sabitliyorsun. Bu noktadan sonra traktör 'zorlanma ve güç gereksinimine göre' yakıt enjeksiyon miktarını değiştirerek, yani otomatik yakıtı artırıp yakıtı düşürerek hem motor, hem pto devrini koruyor.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sebazios, post: 982061, member: 21067"] Süleyman bildiğim kadarı ile o da var. Daha doğrusu şöyle: 1-) kuyruk mili devrini sabitliyorsun. Işe başlıyorsun. Motor zorlanma, hız vs hesaplayıp ideal motor devrini kendi buluyor. Bu il kısım. Ikini asıl bomba kısım aşağıda: 2-) yine kuyruk mili devrini sabitliyorsun. Üstüne motor devrini de sabitliyorsun. Bu noktadan sonra traktör 'zorlanma ve güç gereksinimine göre' yakıt enjeksiyon miktarını değiştirerek, yani otomatik yakıtı artırıp yakıtı düşürerek hem motor, hem pto devrini koruyor. [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Traktörler
Kubota
Videolar (Alıntılar)
Şu merede iyice bilenmeye başladım :)
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt
