Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="keltaşlı" data-source="post: 465159" data-attributes="member: 15411">Ynt: tl90aÖncelikle yardımıcı olmaya çalıştığın için tşk. drm. doğanbey. . Gerçek hızın değişebileceğini ben söyledim zaten.Ben anlatılmak isteneni doğru anlıyorum çünkü o kelimelerin anlamı bu. Ahmet arkadaşımız traktörün lastiği aşınınca hızı artıyor demiş. Bi kere lastik aşınınca toplam çevresi azalır, yani küçülür az bişey olsada. Gerçek hızı artmaz tersine azalır. Ama benim asıl demek istediğim traktörün göstergesindeki hız, lastik değişikliğinden kaynaklanmaz. Daha ayrıntılı olarak anlatayım ki daha itiraz etmeyin. O traktörü yolda 3000 D/D de hızlı 4. vitesin Hi konumuna getirseniz 40km mi 42km mi artık ne gösteriyorsa, aynı traktörü dört tekerleğini kirko ile havaya kaldırsanız aynı vites ve devirde aynı hızı gösterir. Hatta jantlarıyla beraber tekerlekleri sökseniz dahi. Ama Ahmetin traktörün hızı kullandıkça artmıştır, artmamıştır diye idda etmiyorum.Başka sebepten artmıştır fakat sebebi lastik değil diye iddaa ediyorum. Doğanbey arkadaşımın kalın, ince tekerlekli bisikletin hızı konusunda verdiği örneği bu konuyla ilgili alakası olmadığını belirtmek isterim. Neyle ilgili olduğunu sorarsan ayrıca onu da anlatabilirim. bu ileti syfa oldu çünkü.</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin