Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="The_Hoca" data-source="post: 1356262" data-attributes="member: 76199">[URL unfurl="true"]http://www.sahakk.sakarya.edu.tr/documents/yonetmelik2011.pdf[/URL]  Sahife 39 , EGR,DPF,SCR nin emisyona etkisi grafiktedir.EGR eklentisiyle motor Euro 3B , Tier4 İnterim normuna gelebilir.  (Case JXC serideki gibi )CRDi , ve 21:1 motor sıkıştırma oranı ile de Euro 3B sağlanabilir, (Kioti RX7320 Eco CRDi )Bu traktör 25 bina idi , parite oynak iken getirilip satılabiliyordu.200 n.m. torktaki traktör 230 000 TL ye getirilip kaça satılacak.  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown    :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /> Traktörün CRDi olması Euro4, Stage4, Tier4 Final olabilmesi için motorun CRDi olmasına gerek yoktur.Egzoz donatıları motorun emisyon seviyesini belirliyor.Ayrıca 19:1 sıkıştırma oranı üzerindeki tasarım motorda partikül miktarını arttırıyor.JXC seriye DPF ve SCR eklentisiyle Tier4 Final emisyon normuna geçirebiliriz , motorun CRD olması gerekmez.    Saçımı süpürge ettim beya.</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin