Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="The_Hoca" data-source="post: 1153624" data-attributes="member: 76199">85 model 285 kullandım, motor bitinceye saati sıfırlar.Şanzıman ve defransiyelden sıkıntı çıkarmaz, baskı plakada ve termostat üstünde Made in england  yazar.<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Bir kere sağ aks kesti.%1 olan bir vakaymış.Klasik bakımları yapıldımı binilecek motordur.Ön yarım hidrolik, tamir takımı, balata, ön takım bakımı, akü, filtre v.s.   768 buçuk vites kiti mevcuttur, şanzımanı komple değişmeye gerek yoktur.76 C termostat iyi olur, 70 derece altında yüke verirseniz segman kırma problemi oluyor.Radyatörün önüne ikinci fan eklersek çok sıcakta olsa pek sorun olmaz, hararet meyli olursa 5-10 dakika rölanti gazda motor çalıştırarak dinlendirme yapılabilir. Turboda eklenebilir, yeni model traktörlerin kompresyon oranları değiştirilmemiş zaten , hava beslemesi yükseltilmiş, avanslar yükseltilmiş.Bazı CRD li modellerde 21:1 veya 23,5:1 oranlı motorlar var, geneli aynı kompresyon oranlarını kullanıyor.</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin