Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="Yyyggg" data-source="post: 1273584" data-attributes="member: 75590"><p>Neden yalan yanlış konuşup buradaki onca çiftçiyi yanıltayım ki Ercan bey! Hadi diyelim ki fren müşürü, devir daim ve yağ rekoru patlatma, kabin kapı vidalarının dökülmesi bizim hatamız ama 1.700 saatte baskı Balat’a mı biter,bir sezonda 2 defa vites Hilal’i mi kırar bir traktör, hele en önemlisi hararet, kaç paramın gittiğinin haddi hesabı Yok  hararet yüzünden, benim bir kaç tanıdığım da hararetten sıkıntılıydı... servis bu arızalarda bir kez hararet olayına baktı mazot filitresi şişmiş dedi ve değiştirdi ama durum yine aynıydı, birkez de vites Hilal’i takılırken kabin kaldırmaya yardımcı oldu, o işi de yandaki case servisine yaptırdı kendi de yapmadı...koca traktörle çift süremiyorsun yazın hararetten, case yarıya bile gelmiyor, ha ben caseyi övmüyorum, o da normal bir traktör, erkuntun freni kadar iyi değil case, zf şanzıman ve perkins gücü Yok mesela bunda, yüksek viteslerde hantal traktör ağır işte canavarlaşıyordu... İnan servis iyi olsaydı ve traktör biraz sağlam olsaydı kırmızı jant crdi motor erkunt alacaktım, ha son olarak başlıkla alakalı söyleyeceğim tek şey, sadece vidası bile Türkiye de yapılan traktörü hayatta almayacağım bir daha...</p></blockquote><p></p>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin