Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="Ziyaretçi ipek" data-source="post: 1075358"><p>Bizde shell' den pek şaşmayız <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Arkadaş motor ısıtmasını doğru yapmamış. Kontak açılır.Kızdırma lambası söner.Motor çalıştırılır.1000 devirle 2 dakika gibi 1400 devirle 3-5 dakika Bu motorun iç yağlama pompasının çalışması için.Motorun şanzıman yağını ısıtıyoruz.Ayrıca motor suyu mavi antifrizli -20 derecede geliyor.Çok soğuk yerlerde suyun bomesini(donma sıcaklığını) ayarlamak gerekiyor.Aynı tip antifriz mavi renk kullanmalıyız, farklı kullanırsak suda bulanma veya çamurlaşma yapar!Motorun -25 derecede çalışma özelliği ve -10 derece altında kızdırma bujisi aktif olarak çalışıyor.Mazot için mazot antifrizi veya gaz kullanılabilir.Mekanik enjeksiyon olduğundan sıkıntı olmaz sanırım.İyi çalışmalar.</p></blockquote><p></p>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin