Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="The_Hoca" data-source="post: 1450559" data-attributes="member: 76199">TMS 300 ve TMS 500 , 10W30 sınıfında ince kışlık yağdır.Tsm 422 , SAE 90 , Mobil 422 , SAE 80 , Tutela 75W85 , SAE 80 sınıfı özellikleri gösteriyor.Fiat motorların şanzıman yağları SAE 80 sınıfı yağ kullanıyordu , Hidrolik ve direksiyon yağları Steyr 768 de ayrıdır.Şanzıman 90 numara , hidrolik SAE 20 numara , direksiyon pompası yağı 10W30 numara oluyor.Birleşik sistem olunca yağları TMS 300 , 10W30 sınıfa çevirmişler.Binaenaleyh , şanzıman yağ keçelerinde sorun oluşması muhtemel olabiliyor.NH TD90 da yağ sızdırması yaşamıştık , çift oringli kısımda ikinci oringi değiştirdiğimizde yağı kesebilmiştik.Tek oring değişince oring dayanmıyor.Traktörün servis broşüründe geçen orijinal yağını kullanınız.80 no yağdan 10W30 ince yağa geçtiğinizde yağın inceliğinden dolayı keçeler dayanmaz.80 ve 90 no yağların kullanım ömürleri genelde uzun olurdu , 5000 saatler gibi değiştirirdik.10W30 ince şanzıman yağları 1000, 1500, 2000 saatlere kadar ancak dayanabilir.TMS 300 yağ , 1000-1500 saatlik kullanımlara uygunken ,TMS 500 yağ , 1500-2000 saatlik kullanımlara uygun, şatıllı traktörlerde kullanılabiliyor.</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin