PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Traktörler
Tümosan
Teknik Bilgiler-Yorumlar
Tümosan silindir hacmi
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="sebazios" data-source="post: 902265" data-attributes="member: 21067"><p>Biraz öyle oluyor <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Ama açık konuşmak gerekirse, pompa yada turboda yapılan oynamalar, bahsedildiği gibi 20-30 hp güç farkı yaratamıyor. Sonuçta motor aynı olduğundan, özellikle uzun zamanlı (1000 ' lerce saat) kullanımdan sonra, aradaki fark iyice kapanıyor. </p><p></p><p>Açıkcası aynı motoru kullanan farklı hp ' li traktörlerin tümü, davranış ve tepki olarak aynı karakterstiği kazanıyorlar bir süre sonra. </p><p></p><p>Mesela 110 ' luk haşmet ' in yapabildiği ama 90 ' lık kıymet ' in yapamadığı bir iş bilmiyorum ben.</p><p></p><p>Yada hattat A90 ile A110 arasında sadece 30kg ağırlık farkı var ki rahatlıkla aynı motorlar diyebilirim. Tek farkları 110 ' a konan ön ağırlıklar nedeni ile biraz fazla yakıp biraz fazla çekmesi. </p><p></p><p>MF3050 ' de Perkins 1103c 33ta motoru var. Bu motor 47hp ' den 77 hp ' ye kadar güç üretebilirler. Aynı motor hattat A80 ' de de kullanılıyor. Her ikisi ile de balya bağladım ve performanslarının birbirine çok yakın olduğunu, aralarında 30 hp gibi muazzam bir farkın olmadığını rahatlıkla söyleyebilirim. </p><p></p><p>Zaten fabrikalar da bunu bildikleri için, hp yükseldikçe (göz boyama amaçlı) ekstra özellikler koyarak fark yaratmaya çalışıyorlar. Ayrıca sonradan yapılması çok zor olan ufak tefek donanımsal (örneğin ek pervane koyarak turbonun basıncını yükseltmek gibi) değişiklikler ile durumu gizlemeye çalışıyorlar. Bu bilgiyi tarlasından çıkmayan Memet Emmi ' öim bilmesi imkanız çünkü hiçbir firma 'bizim A motorumuzdan C motorumuza kadar aynı motordur. Adlarını değiştirerek sadece sizi yiyoruz' demez.</p><p></p><p>NH TD75D ' den TD110D ' ye kadar</p><p>Case JX75C ' den JX110C ' ye kadar</p><p>Kubota M8540 ile M9540 gibi</p><p>Zetor 6441 ' den 10641 ' e hatta 11241 ' e kadar (iyice su kaçırmış durumdalar)</p><p></p><p>Tümosan ' dan Fendt ' e kadar bu durum değişmez.</p><p></p><p>O nedenle traktör incelerken, beygir gücüne göre değil, motorlarına göre sınıflandırın her zaman. </p><p></p><p>Piyasada çok kullanılan 4 tip motor var şu an. </p><p>1-) 3 silindir 50-80 hp arası motorlar. Tamamı 65 hp bir motor kadar performans verir. </p><p>2-) 4 silindir 70-110 hp arası motorlar. Tamamı 90-95 hp bir motor kadar performans verir. </p><p>3-) 4 silindir 110-150 hp arası motorlar. Tamamı 125-130 hp bir motor kadar güç verir. </p><p>4-) 6 silindir kodamanlar. </p><p></p><p></p><p>Traktörleri bu sınıflar ile görmek, çok daha basite indirger durumu.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sebazios, post: 902265, member: 21067"] Biraz öyle oluyor :) Ama açık konuşmak gerekirse, pompa yada turboda yapılan oynamalar, bahsedildiği gibi 20-30 hp güç farkı yaratamıyor. Sonuçta motor aynı olduğundan, özellikle uzun zamanlı (1000 ' lerce saat) kullanımdan sonra, aradaki fark iyice kapanıyor. Açıkcası aynı motoru kullanan farklı hp ' li traktörlerin tümü, davranış ve tepki olarak aynı karakterstiği kazanıyorlar bir süre sonra. Mesela 110 ' luk haşmet ' in yapabildiği ama 90 ' lık kıymet ' in yapamadığı bir iş bilmiyorum ben. Yada hattat A90 ile A110 arasında sadece 30kg ağırlık farkı var ki rahatlıkla aynı motorlar diyebilirim. Tek farkları 110 ' a konan ön ağırlıklar nedeni ile biraz fazla yakıp biraz fazla çekmesi. MF3050 ' de Perkins 1103c 33ta motoru var. Bu motor 47hp ' den 77 hp ' ye kadar güç üretebilirler. Aynı motor hattat A80 ' de de kullanılıyor. Her ikisi ile de balya bağladım ve performanslarının birbirine çok yakın olduğunu, aralarında 30 hp gibi muazzam bir farkın olmadığını rahatlıkla söyleyebilirim. Zaten fabrikalar da bunu bildikleri için, hp yükseldikçe (göz boyama amaçlı) ekstra özellikler koyarak fark yaratmaya çalışıyorlar. Ayrıca sonradan yapılması çok zor olan ufak tefek donanımsal (örneğin ek pervane koyarak turbonun basıncını yükseltmek gibi) değişiklikler ile durumu gizlemeye çalışıyorlar. Bu bilgiyi tarlasından çıkmayan Memet Emmi ' öim bilmesi imkanız çünkü hiçbir firma 'bizim A motorumuzdan C motorumuza kadar aynı motordur. Adlarını değiştirerek sadece sizi yiyoruz' demez. NH TD75D ' den TD110D ' ye kadar Case JX75C ' den JX110C ' ye kadar Kubota M8540 ile M9540 gibi Zetor 6441 ' den 10641 ' e hatta 11241 ' e kadar (iyice su kaçırmış durumdalar) Tümosan ' dan Fendt ' e kadar bu durum değişmez. O nedenle traktör incelerken, beygir gücüne göre değil, motorlarına göre sınıflandırın her zaman. Piyasada çok kullanılan 4 tip motor var şu an. 1-) 3 silindir 50-80 hp arası motorlar. Tamamı 65 hp bir motor kadar performans verir. 2-) 4 silindir 70-110 hp arası motorlar. Tamamı 90-95 hp bir motor kadar performans verir. 3-) 4 silindir 110-150 hp arası motorlar. Tamamı 125-130 hp bir motor kadar güç verir. 4-) 6 silindir kodamanlar. Traktörleri bu sınıflar ile görmek, çok daha basite indirger durumu. [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Traktörler
Tümosan
Teknik Bilgiler-Yorumlar
Tümosan silindir hacmi
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt
