PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Çiftçilik Genel
Çiftçi Muhabbetleri
TÜRK TRAKTÖRLERİ ERKUNT
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="POYRAZLI SALİH" data-source="post: 239372" data-attributes="member: 28"><p><strong>Ynt: TÜRK TRAKTÖRLERİ ERKUNT</strong></p><p></p><p></p><p></p><p>Aksazlı arkadaşım videoyu izledin sanırsam</p><p>bu videodan çıkaracağımız sonuç aynı erkunt 3 silindirli</p><p>buda videoda belli oluyor zaten traktörün önünü kaldırmak için her nekadar gaz versede ayağını debriyajdan çektiğinde motor stop edecek duruma kadar geriliyor...</p><p>normal şartlarda 4 silindirli bi traktörde denesen motor devri bukadar gerilemez.</p><p>örnek vermek gerekirse 1997 model 285le 4. viteste çok kalkış yaptım motor devri 1500d/d dan en fazla 1000 d/d gerilemiştir yani buda %33e tekabül ediyor </p><p>2000 model 70-66S DTde ise tarlada kaba toprakta 2 viteste arkada 9 ayak kazayağı varken ön kaldırdım motor devri %25in altına düşmemiştir...</p><p></p><p>ha birde traktörün sağlamlığı test edilirken öndeki ağırlıkları söküp arkaya pulluk takıp geri geri giderken frene basarak olmaz önemli olan arkada pulluk ileri giderken frene asılarak test edilir</p><p>aynı hareketleri 285in arkasında 3lü pulluk varken yapıyordum, bunun aynısı oluyordu...</p><p></p><p>ama yeni tip Erkuntlar güzel olmuş geriye kalan :4 silindir motor, ön aks süspansiyonu, ön hidrolik ve pto, common rail sistem, turboyu destekleyecek olan intercool, yarı, tam otomatik veya kademesiz şanzuman vs. bunları tamamlarsa işe Traktör bu deriz <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="POYRAZLI SALİH, post: 239372, member: 28"] [b]Ynt: TÜRK TRAKTÖRLERİ ERKUNT[/b] Aksazlı arkadaşım videoyu izledin sanırsam bu videodan çıkaracağımız sonuç aynı erkunt 3 silindirli buda videoda belli oluyor zaten traktörün önünü kaldırmak için her nekadar gaz versede ayağını debriyajdan çektiğinde motor stop edecek duruma kadar geriliyor... normal şartlarda 4 silindirli bi traktörde denesen motor devri bukadar gerilemez. örnek vermek gerekirse 1997 model 285le 4. viteste çok kalkış yaptım motor devri 1500d/d dan en fazla 1000 d/d gerilemiştir yani buda %33e tekabül ediyor 2000 model 70-66S DTde ise tarlada kaba toprakta 2 viteste arkada 9 ayak kazayağı varken ön kaldırdım motor devri %25in altına düşmemiştir... ha birde traktörün sağlamlığı test edilirken öndeki ağırlıkları söküp arkaya pulluk takıp geri geri giderken frene basarak olmaz önemli olan arkada pulluk ileri giderken frene asılarak test edilir aynı hareketleri 285in arkasında 3lü pulluk varken yapıyordum, bunun aynısı oluyordu... ama yeni tip Erkuntlar güzel olmuş geriye kalan :4 silindir motor, ön aks süspansiyonu, ön hidrolik ve pto, common rail sistem, turboyu destekleyecek olan intercool, yarı, tam otomatik veya kademesiz şanzuman vs. bunları tamamlarsa işe Traktör bu deriz :D [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Çiftçilik Genel
Çiftçi Muhabbetleri
TÜRK TRAKTÖRLERİ ERKUNT
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt
