Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="sebazios" data-source="post: 781121" data-attributes="member: 21067">Normalde olmuyor (traktörle giderken yani). Ama arabanın arkasındayken hidrolikler basılmadıgı için bir tarafa hafif açılma yapabiliyor. Ona çok dikkat etmek lazım. Yoksa ot yerine trafik levhalarını toplarsanız allah korusun. Bizim başımıza gelmedi ama dikkat etmek lazım. Açılma yapmasın diye ara zinciri var ama pek matrah değil. Ilk çalkantıda koptu. En iyi çözüm sağlam bir iple uçları birbirine ve şişeye bağlamak. Ne şeytanı gör, ne salavat getir. Sağol dostum. Fizik tedavi kaza sonrasıydı, çok şükür atlattık. Bunu almadan önce helikopter tırmıkları ile bunun arasında çok gittim geldim. O yüzden ben de çok inceledim. 3 sebepten dolayı helikopter yerine bunu tercih ettim.1-) Çok savurma ve sarama yaptıgı için yonca, fiğ ve bezelye gibi geniş yapraklılarda ciddi şekilde yaprak dökmesi (şanzımanlı tırmıklarda çevirme vaktini çok iyi ayarlamak gerekiyor, biraz gazele döndü mü yada çiğ kalktı mı yaprak yerine sap bağlıyorsun resmen)2-) Iri kayaların çıkabildiği yada çok taşlık arazilerde tel kırması yada bükmesi ' 3-) Şanzıman kolay kolay arıza açmıyor ama sonuçta hareketli aksam. Bir arıza açtığında parça ve tamir için günlerce beklemen gerekiyor. Sezonda ise sen de bilirsin degil gün, saatler bile önemli. Bu yıl nakliyeciyi bir gün yamuk yaptı. Şans ya yağmur yağdı. tam 1500 balya ıslattık. O 1500 balyayı yarı parasına sattık. 7-9 bin arası zararımız oldu. Son olarak da namlu konusunda haklısın. Ayarı tam açtığında 7 metreye yakın yer götürüyor. O namluyu da sen düşün. Balyalar üst üste düşmeye başlıyor. MF ' nin 1 ' in 1 ' i hızlı geldiği için yarım debriyajla gittiğimizi biliyorum. Bir kez deneme yaptık. Büyük bir araziydi. Sıra başında sıfırladım, Namlunun bitiminde 244 balya olmuştu <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Neyseki ayarları var. Daraltıp açabiliyorsun. Otun durumuna göre yani. Ha şu da var atın zayıf olduğu yerde de tadından yenmiyor. Mesela burda bağlama işlerini yaptığımız 150 dekar yoncası olan bir abimiz var. Kendinde helikopter olmasına rağmen son biçimde bunu istedi. Niye diye sorduğumuzda da 'iş kaçıyo kardeşim' dedi. Hakikaten zaman tuttuk. 150 dekar yoncayı çevirmek 2 saat sürmedi <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />Sağolasın. Ayarını yapınca bunların üstüne yok hakikaten, dağ taş dinlemiyor. Çöp bırakmıyor. Kütükleri kırmayacağını bilsem, budama sonrası bağ çubuklarını bununla toplayacağım <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />Sağolun. Cümlemize.</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin