PORTAL
FORUM
Forumlar
Giriş yap
Kayıt ol
Neler Yeni?
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Forumlar
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Uygulamayı yükle
Yükle
FORUM
Traktörler
Case IH
Videolar (Alıntılar)
YENİ NESİL LASTİK - PNEUTRAC TEST VİDEOLARI [2015]...!!!
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap ver
Mesaj
<blockquote data-quote="sebazios" data-source="post: 982598" data-attributes="member: 21067"><p><strong>[PLAIN]Ynt: YENİ NESİL LASTİK - PNEUTRAC TEST VİDEOLARI [2015]...!!![/PLAIN]</strong></p><p></p><p>Klasik (hava basıncli) lastiklere göre ciddi artı ve eksileri olan bir ürün. </p><p></p><p>Artılar:</p><p>- patinaji unutun. Çok iyi bir tutunma saglar. </p><p>- temas alani arttigi ve yüzeye uyguladığı basınç azaldığı icin toprağı sıkıştırmaz. Penetrasyon direnci düşer. </p><p>- yukarıdaki 2 nedenden çamurda batmamasi gerekir. </p><p>- hem patinaj, hem hem de basıncın ayni anda azalması sayesinde çok uzun bir 'diş' ömrü olur. </p><p>- lastik çapı düştüğü icin çekişde (torkta) ciddi artış olur. </p><p>- çok zor patlar. </p><p></p><p>Eksileri:</p><p>- yakıtı artırır. Ciddi artirir. Yani pinajdan kurtardığından cok fazlasını harcar. </p><p>- yana eğimi arazilerde, eğimin olduğu yone yığılma yapacagı icin ciddi performans kaybına neden olur. </p><p>- traktörün hızında gözle görülür azalma meydana gelir. </p><p>- Standart lastikten ciddi yüksek fiyata sahip olacaktır. </p><p>- Çamur arazilerde ve agir tavda lastiğin çamur tutmasına, dolayısı ile yakıtı artırırken çekişin düşmesine neden olur. </p><p>- traktörün alt yüksekliğini azaltır. </p><p>- yanakların işlevini gören orta bağlantı akşamına binen yük nedeni ile İç yanak (hali ile kullanim) ömrü azalır. </p><p></p><p>Kisaca düz arazilerde, yüksek tutuma ve ceki gücü gereksinimi olan isler icin lastik palet yerine kullanılabilecek güzel bir alternatif olur ama klasik kullanım icin çok müsait değil.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sebazios, post: 982598, member: 21067"] [b][PLAIN]Ynt: YENİ NESİL LASTİK - PNEUTRAC TEST VİDEOLARI [2015]...!!![/PLAIN][/b] Klasik (hava basıncli) lastiklere göre ciddi artı ve eksileri olan bir ürün. Artılar: - patinaji unutun. Çok iyi bir tutunma saglar. - temas alani arttigi ve yüzeye uyguladığı basınç azaldığı icin toprağı sıkıştırmaz. Penetrasyon direnci düşer. - yukarıdaki 2 nedenden çamurda batmamasi gerekir. - hem patinaj, hem hem de basıncın ayni anda azalması sayesinde çok uzun bir 'diş' ömrü olur. - lastik çapı düştüğü icin çekişde (torkta) ciddi artış olur. - çok zor patlar. Eksileri: - yakıtı artırır. Ciddi artirir. Yani pinajdan kurtardığından cok fazlasını harcar. - yana eğimi arazilerde, eğimin olduğu yone yığılma yapacagı icin ciddi performans kaybına neden olur. - traktörün hızında gözle görülür azalma meydana gelir. - Standart lastikten ciddi yüksek fiyata sahip olacaktır. - Çamur arazilerde ve agir tavda lastiğin çamur tutmasına, dolayısı ile yakıtı artırırken çekişin düşmesine neden olur. - traktörün alt yüksekliğini azaltır. - yanakların işlevini gören orta bağlantı akşamına binen yük nedeni ile İç yanak (hali ile kullanim) ömrü azalır. Kisaca düz arazilerde, yüksek tutuma ve ceki gücü gereksinimi olan isler icin lastik palet yerine kullanılabilecek güzel bir alternatif olur ama klasik kullanım icin çok müsait değil. [/QUOTE]
Alıntı ekle…
İnsan doğrulaması
Cevapla
FORUM
Traktörler
Case IH
Videolar (Alıntılar)
YENİ NESİL LASTİK - PNEUTRAC TEST VİDEOLARI [2015]...!!!
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst
Alt
