Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="Uzunyayla Rençberi" data-source="post: 1422018" data-attributes="member: 93190">[MEDIA=youtube]CfiBze6o6WU[/MEDIA]Bu videonun izlenmesi lazım. Edd China kendi kanalında da eski araçları elektrikliye çeviriyor. Bataryalar arası mesafenin minimum olması gerek çünkü aralarında yüksek enerji akışı olacak, kablo uzadıkça ısınır. Ama ağırlık kısmı kendi içerisinde ayrı bir ünite olarak tasarlanırsa ve direkt motora bağlanırsa (1. ünite, 2. ünite şeklinde) o zaman olur diye düşünüyorum. Aslında denizaltı veya hibrit mantığı ile ayrıyeten bir motor eklenebilir aküleri şarj etmesi için. Şarj etmek için eve gitmek yerine arazide ikinci motor kullanılarak doldurulabilir. Aküler için John Deere'in 9r serisinde arka çamurlukları depo olarak tasarlamasından yola çıkarak iki ünite de arka çamurluklara yerleştirilebilir. Bu traktör 4 sınıfında tasarlanmış. en az 6 sınıfına geçmesi gerek. Ancak o zaman bu biçimsizlikten kurtulur ve verimliliği artar.</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin