Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="komen" data-source="post: 935948" data-attributes="member: 59209">Ynt: YERLİ OTOMOBİL FİKRİNE BAKIN KİM KARŞI ÇIKMIŞ VE NASIL BİR TEPKİ GÖRMÜŞTürkiyenin, devrim adı verilen ilk yüzde yüz yerli arabasının başına gelenler. Yıl; 1961. Yer; Ankara. Birinci Otomobil Sanayi Kongresi Dönem 27 Mayıs askeri darbesinin yapıldığı günler. Öyle ya, Nasır başkanlığında Mısırda iktidara gelen askerler yapmıştı, aynısı Türkiyede yapılacaktı.Sonrasında Devlet Başkanı Cemal Gürsel tümüyle yerli üretim bir otomobil yapılmasını emreder ve görevin TCDD işletmesine verildiği bildirilir. Zor şartlarda insanüstü gayretle üretilir ama Sonrası hazin bir hikâyeİçe dönük denilen ama montaj sanayisinden başka bir anlam ifade etmeyen bir süreçti. Ve devrimin sokakta gezmesine izin vermeyenler Amerikan arabalarının Türkiyede montajlanmasının ne kadar hayırlı olduğunu propaganda ediyordu. Başkasına da izin verilemezdi zaten. Nitekim yerli otomobil devrimden 5 yıl sonra Türkiyenin ilk yerli otomobili olarak bilinen Anadol üretildi. Kim tarafından? Amerikan Ford ile Koç Holding ortaklığı Otosan tarafındanAncak böylesine izin verilebilirdi. Bugünkü yerli üretim söylemi ile uluslararası sermaye ilişkisini görmek için ne kadar ön açıcı hikâyeler değil mi?Alıntı</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin