Forumlar

JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.

Konuya cevap ver

Mesaj: <blockquote data-quote="The_Hoca" data-source="post: 1243898" data-attributes="member: 76199">Egzoz freni veya kuyruk mili freni, (römork diferansiyelli olursa), hidrolik fren, Egzoz frenini hava alma girişine takıp, motorun ümüğünü sıkma, yapan yok, benim fikrim.  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />  Kompresör konusunda JD ve Perkins iyidir,  Yük motoru itiyorsa ve direksiyon hakimiyeti kayboluyorsa traktörden yere yuvarlanarak atlanır, son çaredir.  Direksiyon hakimiyeti varsa tekerler kösteklemeyecek şekilde hafiften gaz verilir, dokuz delik hidrolik demiri ile arış kastırılır, rampa inişlerde römork arış bağlantısı römork freninin iyi tutması için aşağı konuma alınır.  Römork arkasına ikinci traktör takılabilir.Köstek takozu kullanılabilir.  En iyisi istiap haddi üzerinde yük taşımamaktır.</blockquote>

İnsan doğrulaması

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.

Konuya cevap ver

Hakkımızda

Bizi Takip Edin